汽车功率 MOSFET 采用 3 x 3 mm 扁平引线封装，设计用于紧凑型高效设计，包括高热性能。可润侧翼选件可用于增强型光学检验。支持 PPAP，适用于汽车应用。
体积小巧 (3 x 3 mm)
紧凑设计
低接通电阻
最大限度地减少传导损耗
低栅极电荷
最大限度地减少切换损耗
u8FL 封装
体积小巧，允许安装更小的印刷电路板和模块
适用于汽车应用
无铅
反向器电池保护
电源开关（高侧驱动器、低侧驱动器、半桥等）
开关电源
电磁阀驱动器 – ABS，燃油喷射
电动机控制 – EPS、雨刷、风扇、座椅等。
负载开关 - ECU、底盘、车身
| 属性 | 数值 |
|---|---|
| 通道类型 | N |
| 最大连续漏极电流 | 85 A |
| 最大漏源电压 | 40 V |
| 封装类型 | WDFN |
| 安装类型 | 表面贴装 |
| 引脚数目 | 8 |
| 最大漏源电阻值 | 6.9 mΩ |
| 通道模式 | 增强 |
| 最大栅阈值电压 | 2.2V |
| 最小栅阈值电压 | 1.2V |
| 最大功率耗散 | 55 W |
| 晶体管配置 | 单 |
| 最大栅源电压 | ±20 V |
| 典型栅极电荷@Vgs | 8.2 nC @ 4.5 V |
| 宽度 | 3.15mm |
| 最高工作温度 | +175 °C |
| 长度 | 3.15mm |
| 每片芯片元件数目 | 1 |
