汽车功率 MOSFET 采用 5 x 6 mm 扁平引线封装,设计用于紧凑型高效设计,包括高热性能。可润侧翼选件可用于增强型光学检验。适用于汽车应用。
特点
低 RDS(接通)
低 QG 和栅极电容
工业标准 5 x 6 mm 封装尺寸
同类最佳 FOM(RDS(接通)x QG)
NVMFS5C680NLWF - 可润侧翼产品
支持 PPAP
优点
最大限度地减少传导损耗
最大限度地减少切换损耗
紧凑型设计和标准尺寸,可直接嵌入
提高效率,降低功耗
增强型光学检验
应用
反向器电池保护
开关电源
电源开关(高侧驱动器、低侧驱动器、半桥等)
最终产品
电磁阀驱动器 – ABS,燃油喷射
电动机控制 – EPS、雨刷、风扇、座椅等。
负载开关 - ECU、底盘、车身
属性 | 数值 |
---|---|
通道类型 | N |
最大连续漏极电流 | 21 A |
最大漏源电压 | 60 V |
封装类型 | DFN |
安装类型 | 表面贴装 |
引脚数目 | 5 |
最大漏源电阻值 | 27.5 mΩ |
通道模式 | 增强 |
最大栅阈值电压 | 2.2V |
最小栅阈值电压 | 1.2V |
最大功率耗散 | 24 W |
晶体管配置 | 单 |
最大栅源电压 | ±20 V |
长度 | 5.1mm |
最高工作温度 | +175 °C |
典型栅极电荷@Vgs | 5.8 nC @ 10 V |
每片芯片元件数目 | 1 |
宽度 | 6.1mm |