发布日期：2022-10-22 点击率：72
无锡太湖隧道，全长10.79公里，连接苏锡常南部高速公路常州至无锡的路段，历时4年施工建造, 终于在2021年底正式验收完成。研华科技有幸能为无锡太湖隧道提供工业级以太网解决方案，并担任整个隧道接入层网络基础设施的关键角色。
太湖隧道在整体结构上使用了与港珠澳隧道相同的“两孔一管廊”设计标准，穿越整个太湖风景名胜区。太湖隧道的两个出风口形似“碧玉螺”与“画舫”，静静地坐落在湖面，构成太湖湖面的一道靓丽的风景线，而隧道当中的“星空顶”更是让人印象深刻，不仅赏心悦目，而且能有效缓解驾驶员开车时的紧张与压力，避免疲劳驾驶事故发生。
作为我国最长湖底智慧隧道，隧道内支持基于双光谱的多目标雷达监控，并配置专用光纤，采用光纤震动交通事件检测智能技术，可以随时根据路况进行交通导流管控、分区广播引导、智慧照明等联动控制，支持基于全频的无线通信、北斗导航、可视化巡检系统、气体检测与引导疏散系统，其中不乏许多首次在国内隧道使用的新科技。
研华科技有幸能为无锡太湖隧道提供工业级以太网解决方案，相较于传统的隧道设计而言，太湖智慧隧道的内部系统间的联动控制要求较高，包括要求高稳定的网络系统，为此， 研华特别在此项目中启用研华EKI-7712G工业级网管型交换机，承担起整个隧道接入层网络基础设施的关键角色，保证隧道运行的稳定及高效。
研华EKI-7712G广泛用于隧道内的多个系统包括交通控制、风机风阀、照明、视频监控、气体检测、废水排水监控和多目标雷达等，为隧道交通提供稳定可靠的网络传输。具备以下产品特点：
太湖隧道网络的基础部分采用的是研华工业以太网交换机EKI-7712G，网络接入层采用X-Chain的环网协议，X-Chain支持多台交换机组成环网，针对大型网络架构，比如此次的太湖隧道网络系统，能将更多台的交换机组成同一个环网，有助于施工调适与后续管理。
在太湖隧道的不同系统中，X-Chain分别将EKI-7712G之间彼此串连组网，接入现场四个机房内的核心交换机，最终接入中心交换机，从而形成整个隧道网络系统。隧道的部分系统则采用了通用协议RSTP, 以便直接接入核心交换机组网。
太湖隧道网络的基础部分采用的是研华工业以太网交换机EKI-7712G，网络接入层采用X-Chain的环网协议，X-Chain支持多台交换机组成环网，针对大型网络架构，比如此次的太湖隧道网络系统，能将更多台的交换机组成同一个环网，有助于施工调适与后续管理。
在太湖隧道的不同系统中，X-Chain分别将EKI-7712G之间彼此串连组网，接入现场四个机房内的核心交换机，最终接入中心交换机，从而形成整个隧道网络系统。隧道的部分系统则采用了通用协议RSTP, 以便直接接入核心交换机组网。
在现场工作人员的辛勤努力下，无锡太湖隧道最终如期与全国人民见面，作为参与该项目的一员，研华深感荣幸。多年以来，研华一直深耕工业物联网的生态建设，致力发展稳定可靠的工业通讯产品，为每一位客户提供优质的产品与服务，而随着国内智慧高路发展的脚步不断加快，研华也在努力提供完整的软硬件解决方案，协助客户伙伴串联智慧城市产业链。
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