这些 EcoSPARK IGBT 设备经过优化，可用于驱动汽车点火线圈。它们已通过压力测试，并符合 AEC-Q101 标准。
• 逻辑电平栅极驱动
• ESD 保护
• 应用：汽车点火线圈驱动器电路、火花塞上线圈应用。
864-8802 FGB3040CS 400V 20A D2PAK
864-8805 FGB3040G2_F085 400V 25A DPAK-2
807-0767 FGD3040G2_F085 400V 25A DPAK
864-8880 FGI3040G2_F085 400V 25A I2PAK
864-8899 FGP3040G2_F085 400V 25A TO220
864-8809 FGB3245G2_F085 450V 23A D2PAK-2
864-8827 FGD3245G2_F085 450V 23A DPAK
807-0776 FGD3440G2_F085 400V 25A DPAK
864-8818 FGB3440G2_F085 400V 25A D2PAK-2
864-8893 FGP3440G2_F085 400V 25A TO220
807-8751 ISL9V5036P3_F085 360V 31A TO220
862-9369 ISL9V5045S3ST_F085 450V 43A D2PAK
所述电流额定值在接点温度 Tc = +110°C 时适用。
AEC-Q101
绝缘栅级双极性晶体管或 IGBT 是一种三极管功率半导体设备，以高效和快速切换著称。 IGBT 通过将用于控制输入的隔离栅极 FET 和用作开关的双极性功率晶体管组合在单个设备中，将 MOSFET 的简单栅极驱动特性与双极性晶体管的高电流和低饱和电压能力组合在一起。
| 属性 | 数值 |
|---|---|
| 最大连续集电极电流 | 41 A |
| 最大集电极-发射极电压 | 400 V |
| 最大栅极发射极电压 | ±10V |
| 最大功率耗散 | 150 W |
| 封装类型 | I2PAK (TO-262) |
| 安装类型 | 通孔 |
| 通道类型 | N |
| 引脚数目 | 3 |
| 晶体管配置 | 单 |
| 尺寸 | 10.29 x 4.83 x 11.05mm |
