同大多数传感器一样，风压传感器在现实使用中也会经常遇到信号干扰、数据显示混乱的现象，为了能够切实的为广大客户解决现场中遇到的问题，现对风压传感器的干扰及抗干扰问题进行全面分析如下： 风压传感器在不同场合中的干扰和抗干扰。

　　一、主要干扰源

　　(1) 静电感应

　　静电感应是由于两条支电路或元件之间存在着寄生电容，使一条支路上的电荷通过寄生电容传送到另一条支路上去，因此又称电容性耦合。

　　(2) 电磁感应

　　当两个电路之间有互感存在时，一个电路中电流的变化就会通过磁场耦合到另一个电路，这一现象称为电磁感应。例如变压器及线圈的漏磁、通电平行导线等。例如：空间各种电磁、气象条件、雷电甚至地磁场的变化也会干扰传感器的正常工作;各种信号线绑扎在一起或走同一根多芯电缆，信号会受到干扰，特别是信号线与交流动力线同走一个长的管道中干扰尤甚;

　　(3) 漏电流感应

　　由于电子线路内部的元件支架、接线柱、印刷电路板、电容内部介质或外壳等绝缘不良，特别是传感器的应用环境湿度较大，绝缘体的绝缘电阻下降，导致漏电电流增加就会引起干扰。尤其当漏电流流入测量电路的输入级时，其影响就特别严重。

　　(4) 射频干扰

　　主要是大型动力设备的启动、操作停止的干扰和高次谐波干扰。如可控硅整流系统的干扰等。例如：大功率感性负载的启停往往会使电网产生几百伏甚至几千伏的尖脉冲干扰;

　　(5) 其他干扰

　　现场安全生产监控系统除了易受以上干扰外，由于系统工作环境较差，还容易受到机械干扰、热干扰及化学干扰等。例如：现场温度、湿度的变化可能引起电路参数发生变化，腐蚀性气体、酸碱盐的作用，野外的风沙、雨淋，甚至鼠咬虫蛀等都会影响传感器的可靠性。

　　二、干扰的种类

　　(1) 常模干扰

　　常模干扰是指干扰信号的侵入在往返2条线上是一致的。常模干扰来源一般是周围较强的交变磁场，使仪器受周围交变磁场影响而产生交流电动势形成干扰，这种干扰较难除掉。

　　(2) 共模干扰

　　共模干扰是指干扰信号在2条线上各流过一部分，以地为公共回路，而信号电流只在往返2个线路中流过。共模干扰的来源一般是设备对地漏电、地电位差、线路本身具有对地干扰等。由于线路的不平衡状态，共模干扰会转换成常模干扰，就较难除掉了。

　　(3) 长时干扰

　　长时干扰是指长期存在的干扰，此类干扰的特点是干扰电压长期存在且变化不大，用检测仪表很容易测出，如电源线或邻近动力线的电磁干扰都是连续的交流50 Hz工频干扰。

　　(4) 意外的瞬时干扰

　　意外瞬时干扰主要在电气设备操作时发生，如合闸或分闸等，有时也在伴随雷电发生或无线电设备工作瞬间产生。

　　干扰可粗略地分为3个方面：

　　(a) 子系统内部的耦合(即地线的路径问题);

　　(b) 外部产生(电源频率的干扰)。

　　三、干扰现象

　　在应用中，常会遇到以下几种主要干扰现象：

　　发指令时，电机无规则地转动;

　　信号等于零时，数字显示表数值乱跳;

　　传感器工作时，其输出值与实际参数所对应的信号值不吻合，且误差值是随机的、无规律的;当被测参数稳定的情况下，传感器输出的数值与被测参数所对应的信号数值的差值为一稳定或呈周期性变化的值;

　　与交流伺服系统共用同一电源的设备(如显示器等)工作不正常。

　　干扰进入定位控制系统的渠道主要有两类：信号传输通道干扰，干扰通过与系统相联的信号输入通道、输出通道进入;供电系统干扰。

　　信号传输通道是控制系统或驱动器接收反馈信号和发出控制信号的途径，因为脉冲波在传输线上会出现延时、畸变、衰减与通道干扰，所以在传输过程中，长线的干扰是主要因素。任何电源及输电线路都存在内阻，正是这些内阻才引起了电源的噪声干扰，如果没有内阻，无论何种噪声都会被电源短路吸收，线路中也不会建立起任何干扰电压;此外，交流伺服系统驱动器本身也是较强的干扰源，它可以通过电源对其它设备进行干扰。