摘要：介绍渭河发电有限公司二期2×300MW机组自动发电控制(AGC)功能的设计、调试以及投运情况。对投运中出现的问题提出相应的改进措施：(1)在DCS和远程终端控制系统(RTU)之间加装24V DC信号隔离器；(2)由RTU提供的24V电源改为由TPS DCS提供；(3)在数字式电液控制系统(DEH)中增加在
 
      渭河发电有限公司二期2×300MW机组建于上世纪90年代初期，2004年将原DCS改为美国Honeywell公司制造的TPS DCS，并对软件逻辑进行重新设计和完善；汽轮机调速系统由原来的纯液压控制系统改造为上海新华控制（集团）有限公司制造的DEH-V型DEH。改造后实现了机、炉一体化控制，信息共享，系统结构得到简化，减少了热控系统维护量，可靠性和安全性提高，自动投入率达到95％以上，保护投入率达100 % ，机组协调控制（UCC）和AGC 功能顺利投入。
1 AGC 功能
       大容量单元机组运行时，一般将锅炉和汽轮机作为整体进行控制，但锅炉和汽轮机的动态特性存在很大差异（汽轮机的负荷响应快，锅炉负荷响应慢），因此在控制负荷时，必须投入AGC 功能，以协调汽轮机和锅炉两侧的控制，兼顾外部负荷响应性能和内部机组参数稳定。
1.1 AGC投入条件
      (1)汽轮机和锅炉为协调控制方式；(2)中调指令、发电机功率等测点正常；(3)负荷跟踪状态良好。其中，中调指令是通过微波通讯方式传送到RTU，然后再由RTU 送到DCS。
1.2 AGC逻辑设计
      机组以UCC方式运行时，负荷信号由人工设置；机组投入AGC功能后，接收电网自动调度信号，此时负荷指令信号受到负荷（最大／最小值）及其变化率的限制。当DCS投入一次调频功能时，要叠加上频差部分的负荷指令，形成负荷给定信号，分别送往锅炉和汽轮机主控制器。
2 AGC功能调试
2.1 中调指令传输不畅
       进行传动试验时，发现从RTU到DCS之间的中调负荷指令信号(4-20mA)通讯不畅，原因为：(1)RTU与集控室电子间距离约1km，信号衰减严重；(2)RTU输出端与TPS DCS输入端阻抗不匹配。
       对此，实施以下改进：(l)在DCS和RTU之间加装24V DC信号隔离器；(2)由于TPS DCS对直流电源的共地要求较高，因此将由RTU提供的24V电源改为由TPS DCS提供。改进后中调负荷指令信号传输正常。
2.2 UCC切换扰动
       初次试运行投入UCC时，DEH退出功率控制回路，由DCS对DEH进行远方控制后会有15~20MW的负荷“动”经检查与DEH遥控跟踪切换控制逻辑有关。
       如图1所示，UCC未投入时，汽轮机功率操作器为手动控制，此时负荷指令跟踪负荷给定值，由于DEH速率限制器的迟延作用，使得跟踪值总是滞后于负荷给定值。因此，一旦投入遥控，就会产生负荷扰动。对此，在DEH中增加在投入DEH 遥控前暂时屏蔽速率限制功能，在DEH投入遥控后速率限制功能才有效。经过改进后，切换扰动现象消除。