CK53100数控单柱移动立式车床技术性能与结构特点
       当代数控重型车床应具备高承载、高速度、高效率、高精度、高自动化等特性，机床的技术性能和特点包括机床结构、工艺适应性、精度、使用可靠性和宜人性等方面。
       CK53100型数控单柱移动立式车床的最大加工直径10000mm，最大加工高度3000mm，最大承载重量80t，除可以完成普通立式车床所有的车削工序外，还可以车削螺纹、锥体和各种旋转曲面体。为满足机床的特殊用途，备有电气随动车削装置，可随动车削非圆形变壁厚筒体、锥体、不等锥体、焊接坡口。本文重点介绍CK53100型数控单柱移动立式车床的技术性能、结构特点及其关键技术。
一、国外同类机床的性能对比
       目前，国外生产数控单柱移动立式车床及铣车床的工厂有德国多列士-沙尔曼集团(DORRIES－SCHARMAN)、意大利茵塞(INNSE)、日本东芝(TOSHIBA)、捷克勃朗斯柯(BLANSKO)等。德国希斯公司20世纪80年代末90年代初有自己的DV系列产品，性能和结构处于当时世界领先地位，但其90年代被多列士-沙尔曼集团兼并。DORRIES公司的单柱立车，工作台底座是滚动导轨。捷克SKJT80－160A是普通型。意大利INNSE公司生产的是用回转工作台和镗铣立柱拼合的产品。而生产过10米数控单柱移动立式车床仅希斯一家。现列举德国希斯DV40和武重的CK53100有关项目对比如下表：主要项目机床型号CK53100中国武重DV40德国希斯最大加工直径(mm)10,0003,000最大加工高度(mm)3,0003,000最大工件重量(t)8080最大切削力(kN)6063工件卡爪径向、轴向调节 径向调节 非圆形变壁厚筒体试件长短轴差100mm，随动车削后坡口精度(mm)±0.2(实测)无此项功能X坐标试件精度0.03(实测)0.06(标准)Z坐标试件精度0.015(实测)0.03(标准)工作精度(mm)圆度0.01圆柱度0.01/300圆度0.01圆柱度0.01/300工作台精压系统有温控箱无温控箱工作台导轨形式预载恒温恒流静压导轨预载恒流静压导轨工作台保护电流、温度、油压断电保护电流、温度保护主变速箱结构行星齿轮普通齿轮主轴结构定心，给导轨加预载，恒定中心卸荷，给工作台变形以反变形定心，给导轨加预载刀架滑枕运动导轨预载恒流静压导轨预载恒流静压导轨电气随动车削装置有无随动刀夹最大移动速度(mm/min)8,000无随动刀夹最大切削力(kN)40无随动刀夹最大行程(mm)100无滑枕垂直行程(mm)1,5001,400滑枕断面(mm)240×280210×250主电机功率(kW)7571

二、运行可靠性分析

       CK53100型数控单柱移动立式车床在研制过程中进行过多种试验，以检测其工作可靠性。
1运转试验：机床运转试验包括空运转试验和载重运转试验，用以考核机床主传动系统的工作性能。
2重切试验：重切试验用以考核机床的切削加工性能。
3整机联动试验：确定工作程序(工作程序包括机床的所有功能和工作范围0后，机床按工作程序进行自动循环连续运转16小时以上，不出现故障。
       结果，全部实验均顺利完成，这说明该机床的运行可靠性良好，完全能够满足用户的使用要求。
三、结构特点
       当代重型机床的一个重要的结构特点是：结构典型化，设计模块化。CK53100型数控单柱移动立式车床整机遵循模块化的原则设计，从全系列通用的角度考虑结构，以10m数控立车为基型，向下可延至8n，向上可扩展至12.5m。
       工作台、底座、主变速箱等主运动部分和床身、立柱、横梁、刀架等进给运动部分不连接，相互之间的精度可以独立调整，彼此不干扰，且可以将工作台、底座、床身、立柱、横梁、刀架等主要部件分别设计成若干模块，以便用各种不同规格的模块进行拼合，满足用户选型的需要。