普尔世作为技术领导者完善了工业应用的导轨电源。基于该专业知识，企业 2014 年发布了 DIN-RAILway 系列产品，为铁路应用提供目前最佳的 DIN 导轨式开关电源。

结构紧凑、使用寿命长的开关电源将久经考验的工业技术优势应用于轨道交通行业。其拥有目前最高的效率，由于采用快速弹压式接线端子和带有敷形涂层覆膜保护的电路板，因而可降低碰撞和环境因素的影响。这种电源满足铁路的严苛要求，同时再次佐证了普尔世的理念：在质量、可靠性、体积和功率储备方面决不妥协。

普尔世电源满足并超出铁路标准要求

DIN-RAILway 系列产品达到铁路车辆电子装置标准 EN 50155 并且满足以下标准

• 冲击和震动: EN 61373，属于 1 类B 级。允许在车厢、车顶和底部区域内安装开关电源；

• EMC: EN 50121-3-2。低故障的电路布局表现出较高的电磁兼容抗扰度；
  

• 防火: EN 45545-2，属于 HL3 危险级。电源并非采用铸造工艺，因此阻燃性好；

• 电源故障桥接: EN 50155。设备的电源故障桥接时间超过要求值 100%。

普尔世DIN-RAILway 开关电源采用自然对流冷却方式，可在最低 -40°C 的温度下使用，配有抗震快速弹压式接线端子，结构紧凑，重量轻，电路板受敷形涂层覆膜保护且拥有最高效率。

普尔世电源在车载和轨旁的常用应用包括

• 集中供电

• 空调技术

• 列车通讯

• 信息娱乐

• 联锁技术

• 列车安全设备

应用案例

SBB（瑞士联邦铁路）

在瑞士铁路沿线约 800 个开关柜内均使用了普尔世电源。检查线路路线需要使用开关柜内的电子系统。

SBB 对普尔世团队的快速技术支持（技术支持链接）印象深刻。普尔世与要求创新解决方案的用户保持紧密合作。在该应用案例中，还必须提供一份专门的安全证书，以满足对 输入电压50Hz 和 16.7Hz（使用标准设备）的要求。
另一项决定性标准是所使用的普尔世产品具备较长的生命周期。换句话说，在许多年以后，用户仍可顺利补订相同型号的电源产品。当然价格也是一项决定性因素。普尔世的解决方案明显比SBB之前使用的其它品牌电源的成本更低。

在该应用中使用了以下普尔世电源：

直流/直流转换器

	产品对比 提交		输出		输出电压范围	功率	输入	体积 宽x高x深 (mm)			附件	数据表
		CPS20.241-60	DC 24.5V	16.3A	24.5Vdc	400W	DC 110V	65	124	127	轨道交通应用
		QS5.241-60	DC 24V	4.2A	24-28Vdc	100W	DC 110V	40	124	117	轨道交通应用
		QS10.241-60	DC 24V	8.3A	24-28Vdc	200W	DC 110V	60	124	117	轨道交通应用

单相系统的DIN导轨电源

	产品对比 提交		输出		输出电压范围	功率	输入	体积 宽x高x深 (mm)			附件	数据表
		CPS20.241-C1	DC 24V	20A	24-28Vdc	480W	AC 100-240V	65	124	127	敷形涂层覆膜保护
		QS10.241-C1	DC 24V	10A	24-28Vdc	240W	AC 100-240V                                                                                                            DC 110-150V	60	124	117	敷形涂层覆膜保护

三相系统的DIN导轨电源

	产品对比 提交		输出		输出电压范围	功率	输入	体积 宽x高x深 (mm)			附件	数据表
		QT20.241-C1	DC 24V	20A	24-28Vdc	480W	AC 380-480V	65	124	127	敷形涂层覆膜保护