汽车车内空气循环有内循环和外循环两种方式，该系统使得用户能够根据不同的行车环境和驾驶需求来切换空气流通的方式，从而保证驾驶操作的舒适性。汽车内循环是将车内空间封闭，从而起到一种隔绝外部气体环境的效果，主要在外部环境恶劣影响驾驶或希望单独维持一特定车内环境下使用；而外循环则恰好相反，通过与外界气体流通，保持车内空气清新、充足。通过结合温湿度、粉尘、二氧化碳等多种传感器的测量以帮助合理切换空气循环方式，将极大提高驾驶操作的体验性。

空气的温度和湿度直接影响人体的生理感受，当当前循环模式下温湿度传感器测得的数据处于不适宜人体范围时，能够及时提示驾驶者手动后者自动切换循环方式，从而使温度和湿度恢复合理范围。尤其是在冬天寒冷情况下，要适当将内循环切换成外循环，以防止车内因呼吸和冷凝而湿度过高。

粉尘传感器能够对空气中的粉尘颗粒浓度进行测量，当汽车处在外循环模式下且行驶的环境中存在过量的粉尘颗粒时，通过粉尘传感器的测量能够及时对司机作出提醒，从而阻隔外部气体进入，避免人体吸入过多粉尘而损害健康。

二氧化碳气体传感器主要用于在内循环模式下测量车内气体中二氧化碳的含量，避免因呼吸而使得车内二氧化碳浓度过高，造成人体因缺氧而精神状态不佳，最终可能引发交通事故的发生。

霍尼韦尔Humidicon数字式温湿度传感器HIH6000系列产品，将相对湿度传感器和温度传感器组合在一个封装内，并实现数字信号输出。HIH6000系列温湿度传感器提供±4.5%RH相对湿度精度。HIH6000系列在5°C—50°C 温度补偿范围上具有±5%RH的总误差带精确度，具有优异的传感器互换性。Honeywell的数字湿度与温度传感器提供了业内领先的总误差带精确度，为客户提供最全面的、清晰而有意义的精确测量。