摘要：美国第三大国有公路是由美国州政府交通部（Department of Transportation）进行维护的。DOT计划将辖区范围5个交通管理中心（traffic management center）的各大公路（包括道路，桥梁和隧道）的交通监控系统进行集中。这些TMC负责区域内道路相关的紧急事件响应和事故管理。TMC从DOT、州警察局、应急机构、摄像机、传感器和其他渠道获得实时的道路流量信息，并通过VMS（可变信息标志）和公共信息平台向驾驶员告知当前的交通流量情况和各类突发事件。某DOT专员说，“我们的角色是确保驾驶员的安全和路面的畅通。通过快速的沟通协调，大量实时的交通流量情况和突发事件会通过我们的TMC及时发布给广大驾驶员，这样可以为我们的客户提供最佳的驾驶体验。”
关键词：工业以太网，骨干网络，核心网络，ITS，工业交换机

推荐产品

* EDS-510A系列工业以太网交换机
* SFP-1G光纤模块
* NPort 6450串口设备联网服务器

项目描述

美国第三大国有公路是由美国州政府交通部（Department of Transportation）进行维护的。DOT计划将辖区范围5个交通管理中心（traffic management center）的各大公路（包括道路，桥梁和隧道）的交通监控系统进行集中。这些TMC负责区域内道路相关的紧急事件响应和事故管理。TMC从DOT、州警察局、应急机构、摄像机、传感器和其他渠道获得实时的道路流量信息，并通过VMS（可变信息标志）和公共信息平台向驾驶员告知当前的交通流量情况和各类突发事件。某DOT专员说，“我们的角色是确保驾驶员的安全和路面的畅通。通过快速的沟通协调，大量实时的交通流量情况和突发事件会通过我们的TMC及时发布给广大驾驶员，这样可以为我们的客户提供最佳的驾驶体验。”

系统需求

千兆骨干网络，可传输视频数据
兼容NEMA TS2
冗余网络，以及安全的数据加密功能
提升带宽利用率，增强网络流量管理
工业等级可靠性，适用于户外恶劣环境
光纤连接，可实现远距离传输

Moxa解决方案

TMC采用了Moxa EDS-510A-T工业以太网交换机（配备Moxa SFP-1G千兆以太网SFP模块）组建了一个千兆骨干网络，每个TMC之间的传输距离可达120公里。EDS-510A-T网管型交换机具备IGMP Snooping功能，优化带宽使用，减少网络拥塞。EDS-510A-T还支持TACACS+、SNMPv3、IEEE802.1X、HTTPS和SSH协议，拒绝未经授权的网络访问，提供安全连接功能。不仅如此，EDS-510A-T还支持Moxa专利的Turbo Ring?技术，可在250台交换机满负载的情况下，实现50ms内快速的网络恢复。此外，还支持各类拓扑结构（例如环网耦合），为网络提供一个备份路径，当链路发生故障时可确保网络的不间断。

NPort 6450-T终端服务器采用Real COM模式，可支持安全的远程操作，将现场的串口设备（例如车辆环路感应器、VMS设备等）接入以太网络。

此外，EDS-510A-T和NPort6450-T均支持-40~75℃宽温，可适用于恶劣的公路环境，并确保稳定可靠的运行。

Why Moxa

EDS-510A-T提供2个千兆以太网口用于组建冗余环网，另1个千兆以太网口用于上行链路，可支持大量的数据和视频传输
EDS-510A-T支持Turbo Ring冗余协议，满负载运行下可实现50ms内自愈
EDS-510A-T支持IGMP snooping和VLAN tag，提升带宽使用率
EDS-510A-T支持SFP插槽（选配模块），最高可传输120km
EDS-510A-T支持NEMA TS2认证，在振动和严苛环境下仍能保持出色的性能
NPort 6450-T为串口设备提供安全的网络接入，支持Real COM和TCP Server/Client模式
NPort 6450-T提供端口缓存，当网络中断时可用于存储串口数据
Moxa所有产品均支持-40~75℃宽温，可适用于严苛的高速公路应用环境