雷达感应灯具以其高灵敏度，安装隐蔽性，越来越多地被应用到地下停车场，楼梯过道和衣柜等场所。照明微课堂的朋友应该还记得，我们曾经发过一篇文章《地下停车场照明设计|照明傻瓜书系列》，专门讲了要做一个车库照明项目可以参考的几个设计实用tips。

　　由于雷达感应技术的特性，如果使用不当，会造成灯具感应功能的不正常，甚至不能使用。

　　通常情况，微波雷达感应LED灯具产品，驱动电路主动发射频率均为5.8GHz的微波信号，当外界有移动物体时，依据多普勒效应（波在波源移向观察者接近时接收频率变高，而在波源远离观察者时接收频率变低），信号反馈到发射装置，触发灯具改变状态，从微亮到全亮。

　　但是，当多个雷达感应灯具一起安装使用时，如果灯具相隔太近，则A灯具发出的雷达信号可能会被B灯具接收，造成B灯具其接收到的反馈信号不是自身反馈回来的信号，而是A灯具的发射信号，信号干扰的形式表现为相互叠加或相互冲减，因而导致雷达感应产品互相干扰。

　　干扰状态下常见误动作有：

　　常亮（装置始终处于触发状态）

　　常暗（装置无法触发）

　　感应距离偏短

　　那么，在安装多个雷达感应灯具时，灯具之间间隔多少合适呢？

　　经过多次实践测试，两个灯具之间间隔保持1.8米以上，基本没有干扰。如图所示：

　　最后，如果还想更加节能，您可以选用“智能感应灯管”。我们在此提醒两点：

　　1、不要选择那种感应“开关”的灯，要选择感应“调光”的。正常工作11W，低功率2W。以确保在低功率运行时，全场有一定的基础安全照明。

　　2、灯管的感应范围要大。车开到灯底下他才亮，那就晚了~~记住：开车是要看前面的！