电吸门是常见于豪华轿车的一项舒适安全配置，当车门未关好的情况下，车门会自动吸合直到完全关闭。

　　首先我们来了解一下它的原理。电吸门，又叫磁力吸合门。主要是通过电源的通断来控制门的闭合。通电产生磁力，门闭合。断电，磁力消失，门可以打开。门框上（或门板边缘）装有电磁线圈，当车门打开时，线圈中就会有电流通过，从而形成电磁场，这样，由于磁力，当车门关到与门框距离较近时，车门就会被自动吸上。

　　顺便提下，也有些车配有所谓的电吸门，其实就是纯粹靠电机传动的，并非磁力吸合，多见于某些侧开门的商务车。

　　哪些车用了电吸门？

　　说了那么多，到底哪些车用了电吸门呢？简单按照车型来盘点一下的话，主要有两类。一类是豪车，如奔驰S，BMW7系，奥迪A8，奥迪Q7顶配，迈巴赫，雷克萨斯LS系列，宾利全部车型可选装，路虎揽胜4代，另一类是国产车型，如众泰Z700部分车型。总的来说，电吸门主要装在豪车上。

　　电吸门的利弊

　　优点：

　　第一，就是车门可以自动关合，这意味着车主无需通过反复开关门来确认车门已关好。

　　第二，假设乘客无力关门，譬如儿童，他们只需要直接合上门，系统会接手剩下的工作。这对于女性车主来说也相当方便，只需轻轻合上车门即可，尽显淑女风范。

　　第三，猛烈关门太心疼，电吸门可以减少这种情况。相信各位车主看到别人下车时大力甩车门都会感到心痛。这可是我的车啊，我的心肝就这么暴力对待。电吸门就不同啦，每次只要轻轻带上就自动吸合上去，完全不用大力地甩上去。既省了力，又能保护车子，双赢！

　　缺点：

　　其一，价格高。只将电吸门系统作为大型功能包（主要取决于市场）的附件出售，所以总成本远远高于该系统的本身价值。然而，盲目去二级市场装载该系统可能导致汽车失去保修。

　　其二，电吸门系统容易失灵，不稳定。

　　其三，电吸门还有一个重要的安全隐患，容易夹到手。近几年电吸门夹手的新闻频发，下面来看个例子。

　　一位车主，她把门关到了只剩一条缝，大拇指无意中放在门缝里，由于门接近关闭状态启动了电吸装置。巨大的力直接把大拇指夹断，并且夹断的部分已经完全变形，无法缝合。

　　电吸门到底能产生多大的破坏力？相信车主应该都知道吧，把车门完全关闭的时候就要用不小的力量，车门"甩"几十厘米才能顺利关上。但是电吸门关门的路径太短，所以需要更大的力让车门关闭。电吸门的力量大概在600牛（61公斤）左右，如果被电吸门夹住，相当于被一个成年人穿着铁鞋单脚站立在手指上。可以想象到底有多痛！为各位被夹过手指的车主默哀。

　　电吸门有防夹手的功能吗？

　　电吸门很少有自带防夹功能的。这是个风险与成本综合考虑的结果。门只有在关到离全锁位置6毫米的时候（即半锁位置），锁才开始吸合。而这个时候手指不容易伸进门缝。而如果是在此之前已经把手伸进去了，门也到不了半锁位置。要想做到防夹也是可以的，比如在特定的位置安装防夹条，但会增加成本。汽车对成本非常敏感，即便非常高档的豪华车。

　　总的来说，电吸门夹手的隐患还是存在的，但是发生的几率偏低。平时只要注意点就没什么大问题。特别提醒的是小朋友手指纤细，更容易被车门夹住，有小孩的车主们就要注意了，谨防被夹。实在不放心的话就不要装电吸门了。

　　电吸门有着很多方便之处，能给车主提供更舒适的驾车体验。虽然也有不少缺点，但是不能掩盖电吸门的优越性。优雅地合上车门，不必反复确认是否关好车门，安全行驶，不正是豪车所体现的价值吗。