整车/系统级别的架构设计

PREEvision可应用于子系统及大到整车概念设计阶段的电子电气系统设计和评估中，实现快速设计和对所有相关技术层的架构进行评估。电子电气系统的衡量指标(技术、成本、重量、可扩展性等)均可在PREEvision中通过自定义的评估算法加以实现。这种评估的结果对一个架构设计的确定提供了参考，并且在以后的开发过程中对架构的持续细化提供了重要的信息。

集成的需求管理

PREEvision可用于电子电气系统及其组件的需求设计中。

PREEvision可以使用文本、图像或表格来创建和管理客户功能和通用需求，其集成了高效的Open Office的功能，可以自定义不同用户的特有需求属性。需求可以彼此链接以及和任意模型元素链接，从需求阶段到整体的开发过程，一直到测试阶段可以进行连续的追踪。集成的报告生成器能够自动为功能或组件开发生成文档，例如系统规范书或软件和硬件组件的设计说明书。所有模型层的图形和所有模型元素的属性都可以自动集成到生成的文档中。

安全相关系统的设计

PREEvision在电子电气架构设计中能够遵循国际标准ISO26262，满足相应的功能安全设计目标和分析。PREEvision支持条目定义、危害和风险分析、系统安全性设计（FMEA和FTA）、系统和组件设计、安全性分析。

AUTOSAR系统软件架构设计

PREEvision支持AUTOSAR系统软件架构设计，支持在软件架构库中制定应用软件组件和部件的规范，为软件架构的定义和端口连接提供图形支持。PREEvision还支持不同版本AUTOSAR软件技术规范的导入和导出。

基于

Service以太网系统设计

支持基于服务的软件架构设计和服务定义：

-支持基于交换机（Switch）的网络拓扑设计

-支持VLAN定义和交换机（Switch）配制

-支持AUTOSAR相关概念：“Network Endpoint", "Application   Endpoint", "Socket Adapter", "SOME/IP-", "E2E Transformer Configuration",“Unicast and Multicast TP", "UDP Network Management", "Diagnostic Connection", "DoIP TP Connection”和“Global Time Synchronization”

-支持AUTOSAR数据交换格式：AUTOSAR 4.2.1和4.2.2

整车/系统级线束设计

不同于线束的详细开发和生产，PREEvision提供早期线束的设计和方案评估，作为后续系列开发的基础。线束层包含了引脚定义、回路连接、连接器、焊点、对接件以及线束的保护材料。同时集成线束设计接口，支持KBL格式的线束设计文件导入和导出。拓扑层用2.5维的格式显示车辆中所有定义的安装空间和相对安装位置。

集成的测试管理

PREEvision集成了测试管理功能，可以用来管理测试需求，细颗粒度化地追踪需求与测试实现。同时可以对不同的测试阶段分别管理被测对象、测试平台等测试资源信息。