随着纯电动汽车越来越普及，电动汽车安全性尤为重要，而动力电池包的安全性能是电动汽车安全的关键因素。因此需要从动力电池包的设计、生产、使用和回收过程中，对其进行全面的安全监控。
 

动力电池包温度监控系统，通过测量每一个单体电池的温度，对电池包温度场进行有效精准的监控，全面提高电池包安全标准。
 

系统组成：

动力电池包温度监控系统由光纤温度传感器、温度采集模块、上位机组成。光纤温度传感器安装布置在动力电池包内；温度采集模块向光纤温度传感器提供光源信号，并读取和解析传感器返回的带有温度信息的光信号；上位机实现温度数据、报警信息、故障信息的显示和存储。

系统功能：
 

该系统具有以下功能：
 

- 作为专用温度场测试工具，为动力电池包的结构优化及热管理系统优化提供有效的反馈；
- 对动力电池包的每个电芯进行实时连续安全监控，多点数据对照，减少误叛率；
- 作为TBMS开发附件，提供电池管理系统SOC算法的温度参数库。
- 电池包发生过热故障时，系统提供报警并准确定位过热位置，指导检修工作；
- 保存历史数据，作为运行经验的积累和事故分析的依据；
- 系统具有故障在线诊断功能，可显示每支温度传感器的工作情况，监视每支传感器是否处于正常工作状态或断路状态，指示断路位置并启动故障报警；
- 用户可根据需要通过系统对每支温度传感器设定不同的报警温度。当实测温度达到设定阈值时，系统启动报警。

某厂动力电池包在125A放电某一时刻温度云图
 

系统特点：
 

- 采用先进的光纤传感技术，使得本系统具有卓越的技术性能和品质，并在国外成功应用多年；
- 采用光纤作为温度传感和信号传输的媒介，传感器工作无需供电，本质安全，具有优异的绝缘性能和抗电磁干扰，传感器安装满足安全规范；
- 传感器可串联、并联，方案可选，方便传感器组网，所有通道并行测量，单套系统可实现多达2400个温度点的集中监控；
- 通过探测光波波长移动来获得温度数据，传感器只对温度敏感，避免了传统传感器易受电源波动、传输线路损耗等干扰因素影响的问题，系统稳定可靠；
- 测温精度达到±0.5℃，温度分辨率达到0.1℃，测温范围从-40℃~150℃，整套系统单次数据采集时间≤0.1s；
- 系统运行安全可靠，系统设备操作简单，性能稳定，适宜在恶劣环境下长期连续工作，光纤探头使用寿命可达10年；
- 人机界面友好，操作简便；
- 传感器无零漂，无需再次标定，系统免维护。