今日导读

通行智能化

闸机检票方式，提高了出行效率

特控无风扇嵌入式工控机MEC-T6562主要应用于自动检票闸机主控单元

行业概述和需求

当今，“智能化”已经成为社会的主流，给各个领域带来便捷和高效，尤其是在高铁领域。

高铁的“智能化”为广大旅客出行带来了便捷和更加人性化的服务、更多的安全感。新时代我国铁路在智能建造、智能装备、智能运营等方面不断取得新进展、新突破、新成就，中国中国的高铁、地铁与轻轨将逐步形成智能化设计的新格局。

近几年，中国的高铁、地铁与轻轨的发展以前所未有的速度增加，很多二三四线场市都可以拥有便利、快捷、稳定的交通工具。国家提出的安全，方便，快捷，准时，环保的交通方式，将在高铁和地铁以及轻轨上进入一次全新的改革。实行闸机检票方式，将成为城市交通综合自动化系统不可缺少的重要组成部份，其中广州特控无风扇嵌入式工控机MEC-T6562主要应用于自动检票闸机主控单元。

系统需求

闸机是连接站厅与站台的必经通道。乘车时，需用单程票、IC卡或手机支付码在闸机的电子感应器上扫过，闸口会自动打开，进入闸口后乘客就可以下到乘车站台上。出站时，使用单程票的乘客需要将单程票投入闸机，而持IC卡乘客则需将卡再次从电子感应器上扫过，使用手机支付码可以在光学感应码中扫二维码，此时都会自动扣票收费，闸口会自动打开。

自动检票闸机系统融计算机技术、信息技术、手机移动支付技术、电子技术、机械制造于一体，具有很强的人工智能化功能。它可以克服人工售检票模式中固有的速度慢、财务漏洞多、出错率高、劳动强度大等缺点，在防止假票，杜绝人情票，防止工作人员作弊，提高管理水平，减轻劳动强度，提高效率等方面具有无比的优越性。

解决方案

特控无风扇嵌入式工控机MEC-T6562可以满足自动检票系统对硬件选用的需求：

配置方面，采用Intel Haswell/Brodwell U系列高速芯片组，最高可支持8GB内存，板载1个标准SATA接口、1个m-SATA插槽，传输速率可达到3Gb/s，通过闸机主控单元MEC-T6562与上位中心管理机互联，把相关数据信息传送至中心机房，从而实现行业自动收费、自动结算、自动分帐的一整套解决方案。

整机具有丰富I/O接口，便于连接闸机系统中的多个设备，如：非接触式读卡器、报警装置、地铁闸机门、光电传感器等，实现对数据的综合统计，保证了数据的及时性。

MEC-T6562使用高可靠性的航空插，结构紧凑、布局合理，接口丰富，易整合、易维护，在配置灵活性、安全性、环境适应性、扩展和延伸性、客户服务等方面都具有独特的优势，满足自动检票系统对工控机稳定性、可靠性、流畅度等方面的要求。

产品技术参数