发布日期:2022-04-17 点击率:62 品牌:施耐德_Schneider
百年昂首奋进,百年革故鼎新,交通强国,铁路先行。中国铁路从追赶变为领跑,作为中国铁路高速发展时期的陪同者,施耐德电气做了什么?
共同见证百年发展历程
还未改革开放时(1876),作为中国第一条通车运营铁路的吴淞铁路(淞沪铁路前身),就已然在上海诞生,它不仅见证了上海这座城市的发展便签,也见证了中国铁路的飞跃发展。
而在1891年,施家开始进军新型电气市场,也见证了电气百年发展历程。
施家陪同中国铁路变迁
1997-2004年,中国铁路经历了五次大提速,列车最高时速提至160公里,这飞跃式的变迁,见证了中国速度。
在这段时间里,施家进入中国,作为中国铁路高速发展时期的陪同者,积极探索中国电气市场,研发推出多种符合中国铁路需求的产品。
紧跟时代步伐再登高峰
而从全国实施第六次大提速后开始,中国铁路跨入了高铁时代,因为发展迅速,更是成为了世界公认的高铁技术强国。
作为陪同者,施家也紧跟时代发展,以市场需求为导向,助力中国铁路再登高峰。
截至2021年6月底,中国铁路已装备复兴号系列动车组1108标准组,包括13款车型,时速覆盖160公里至350公里,编组包括8至18辆多种编组型式,可适应零下40摄氏度高寒地区和海拔5100米高原地区的严酷环境。
施耐德电气
为铁路行业发展助力
6月25日,我国自主创新研制的复兴号高原内电双源动车组开进西藏,历史性地实现复兴号对31个省区市的全覆盖,拉林铁路上的这趟高原内电双源动车组,运行最高海拔5100米,能在高原低压高寒环境中稳定运行。
这趟复兴号列车上使用的施家FD终端配电产品不仅能确保列车在这样高海拔高寒低压的严苛环境下安全运行,还能完美实现抗震防火!
自进入中国以来,施家也一直是中国蓬勃发展的见证者、亲历者、贡献者,也是中国发展的受益者,根据铁路行业特性,施家推出了全新的铁路机车行业解决方案,满足终端配电及用电安全更高的要求。包含铁路专用断路器、远程操作、弱电流指示附件等产品、以及ComPacT NSX塑壳断路器、TeSys D S207C铁路专用接触器等产品,助力中国铁路更快迈向新时代发展目标!
铁路专用断路器
高防火阻燃,适应极端工作环境
电气火灾,一直都是配电线路重要的安全隐患之一。因为行业的特殊性,铁路机车行业有专门的材料及元件的防火标准——EN45545-2 2013。
施家的铁路专用断路器C65L-DC R-直流断路器和iC65H R-交流断路器 & 漏电模块符合高防火阻燃的标准EN45545-2 2013。并且可以在超低温、高海拔工作环境中“大展身手”,并能轻松应对,测试标准号为IEC61373的铁路冲击震动要求。
RCA远程控制附件
在低温宽电压范围内工作如常
作为未来重要的发展趋势,无人驾驶技术能为地铁等轨道交通行业带来巨大的、多维度的提升,在无人驾驶的轨道交通行业,地铁车辆、铁路车站、沿线信号站的变电所都需要远程分合闸功能。
而实现这一功能的核心,就是——RCA远程控制附件。
为此,施家推出了RCA-车辆专用,该附件可以适配适配铁路专用C65H/L-DC R断路器,并能在低温宽电压范围内工作如常。
弱电流指示附件
高防火并满足系统不同应用场景的需求
在铁路机车车辆不同的工作系统中,为确保反应回路的正常工作状态,元件器件还需要有工作状态指示,这就离不开状态指示附件。
不同的控制需求,对电流的要求变化很大,在需要高防火等级(HL3)的同时,这对普通的状态指示产品提出了更高的要求。
施家推出的适配铁路专用iC65 R系列断路器和C65H/L-DC R断路器的指示触点iOF,能在不同电流等级下满足铁路机车在不同应用场景下的需求。
TeSys D S207C铁路专用接触器
高放火防震等级,耐高低温,安全可靠
TeSys D S207C铁路专用接触器广泛应用于空调,加热,照明,压缩机,司机室信号等各类负载控制,6大产品优势确保安全可靠的同时,确保满足各种铁路运行环境。
●工作温度-40~+70,满足铁路不同地域环境应用要求;
●宽电压范围0.7~1.25Uc,可适用各种供电不稳定或故障造成电压不稳的场合;24,72, 110V直流线圈,标准低功耗满足更环保更节能需求;
●可耐受冲击震动,符合IEC61373类别1等级B;5g 30ms OX,OY,OZ(全轴)/ 每秒 3 次冲击,确保安全可靠;
●机械寿命可达3000万次,电气寿命最高至200万次,高含银主触点,保证高电气寿命,辅助触点斜齿摩擦专利,保证高可靠无故障操作,永磁线圈设计可使线圈能耗降低15%;减少线圈发热,从而延长线圈寿命;
●满足防火防烟最高等级EN45545-2 HL3;DIN5510-2(德);NFF16-101 / NF F 16-102(法),给予更可靠的接触保护;
●可选环形/螺钉接线,保证线路安全可靠接通。
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