ATOS液压控制阀的分类

1.概述

在液压系统中，用于控制和调节工作压力的高低、流量大小以及改变流量方向的元件统称为液压控制阀。液压控制阀通过对工作液体的压励、流以及流液方向的控制与调节，从而可以控制液压执行元件的开启、停止和换向,调节其运动速度和输出扭矩(或力)

2.液压控制阀的分类.

2.1按功能分类

(1)压力控制阀用于控制或调节液压系统或回路压力的阀，如溢流阀、减压阀、顺序阀压力继电器等;

(2)方向控制阀用于控制或调节液压系统或回路中方向及其通和断,从而控制执行元件的运动方向及其启动、停止的阀。如单向阀、换向阀等;

(3)流量控制阀用于控制或调节液压系统或回路中工作液体流量大小的阀。如节流阀、调速阀、分集流阀等

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2.2按阀的控制方式分类

液压控制阀按控制方式可分为:

(1)开关(或定值)控制阀:借助于通断型电磁铁及手动、机动、液动等方式，将阀芯位置或阀芯上的弹簧设定在某一工作状态 ,使液流的压励、流量或流向保持不变的阀。这类阀属于常见的普通液压阀

(2)比例控制阀:采用比例电磁铁(或力矩马达)将输入信号转换成力或阀的机械位移使阀的输出(压励、流量)也按照其输入连续、成比例地进行控制的阀,比例控制阀一般属于开环控制阀, 现在也很多用在闭环系统中。

(3)伺服控制阀:其输入信号(电量、机械量)多为偏差信号(输入信号与版馈信号的差值)，阀的输出量(励、流量)也按照其输入量连续、成比例地进行控制的阀。这类阀的工作性能类似于比例控制阀,但具有较高的动态瞬应和静态性能，多于要求较高的、响应快的闭环液压控制系统。

(4)数字控制阀:用于数字信息直接控制的阀类。

电磁阀里有密闭的腔,在不同位置开有通孔,每个孔连接不同的油管, 腔中间是活塞,面是两块电磁铁,哪面的磁铁线圈通电阀体就会被吸弓到哪边,通过控制阀体的移动来开启或关闭不同的排油孔,而进油孔是常开的,液压油就会进入不同的排油管,然后通过油的压励来推动油缸的活塞,塞又带动活塞杆,活塞杆带动机械装置。这样通过控制电磁铁的电流通断就控制了机械运动。

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