普桑凸轮轴传感器：大众桑塔纳2000GSi轿车凸轮轴位置传感器检修

维修系统：AJR型发动机
实施作业：
凸轮轴位置传感器也称为霍尔传感器，如图1-45所示。它安装在气缸盖前端凸轮轴带轮后。
凸轮轴位置传感器电路如图1-46所示。凸轮轴位置传感器插头如图1-47所示。
检查凸轮轴位置传感器的步骤如下：
1．检查5V电源线路
（1）关闭点火开关。
（2）拔下凸轮轴位置传感器插头。
（3）打开点火开关（ON）。
（4）用万用表电压挡测量凸轮轴位置传感器插头端子1与搭铁点之间的电压。其电压值应约为5V。
（5）如果电压值不符合要求，则检查凸轮轴位置传感器插头端子1和发动机电控单元（ECU）插头端子62之间的线路是否短路或断路，或更换发动机电控单元（ECU）。
（6）关闭点火开关。
（7）插上凸轮轴位置传感器插头。
2．检查搭铁线路
（1）关闭点火开关。
（2）拔下霍尔传感器插头。
（3）用万用表电阻挡检查凸轮轴位置传感器插头端子3与搭铁点之间应导通（电阻值≤0.5ω）。否则，应检查凸轮轴位置传感器插头端子3和发动机电控单元（ECU）插头端子67之间的线路是否断路。
（4）插上凸轮轴位置传感器插头。
3．测试信号
（1）打开点火开关。
（2）用万用表电压挡测量凸轮轴位置传感器插头端子2与端子3之间的电压，其电压值约为12V（蓄电池电压）。
（3）将LED测试灯连接在凸轮轴位置传感器插头端子2与端子3之间，起动发动机，观察LED测试灯应有规律闪烁。否则，应更换凸轮轴位置传感器。
（4）关闭点火开关。
（5）拔下凸轮轴位置传感器插头。
（6）拔下发动机电控单元（ECU）插头。
（7）用万用表电阻挡检查凸轮轴位置传感器插头端子2和发动机电控单元（ECU）插头端子76之间的线路应导通（电阻值≤0.5ω），且与搭铁点不导通。
（8）插上发动机电控单元（ECU）插头。
（9）插上凸轮轴位置传感器插头。
相关资料：2013年上海大众全新桑塔纳原厂维修手册（含电路）

普桑凸轮轴传感器：普桑车的凸轮轴传感器在那个位置

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凸轮轴位置传感器的作用和原理
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凸轮轴位置传感器是一种传感装置，也叫同步信号传感器，它是一个气缸判别定位装置，向ECU输入凸轮轴位置信号，是点火控制的主控信号。
凸轮轴位置传感器(Camshaft Position Sensor，CPS)，其功用是采集凸轮轴动角度信号，并输入电子控制单元(ECU)，以便确定点火时刻和喷油时刻。凸轮轴位置传感器(Camshaft Position Sensor，CPS)又称为气缸识别传感器(Cylinder Identification Sensor，CIS)，为了区别于曲轴位置传感器(CPS)，凸轮轴位置传感器一般都用CIS表示。凸轮轴位置传感器的功用是采集配气凸轮轴的位置信号，并输入ECU，以便ECU识别气缸1压缩上止点，从而进行顺序喷油控制、点火时刻控制和爆燃控制。此外，凸轮轴位置信号还用于发动机起动时识别出第一次点火时刻。因为凸轮轴位置传感器能够识别哪一个气缸活塞即将到达上止点，所以称为气缸识别传感器。

普桑凸轮轴传感器：桑塔纳凸轮轴传感器坏了会有哪些影响

凸轮轴位置传感器可以判定点火顺序，坏了的话，引打火不灵，发动机不易启动。
桑塔纳凸轮轴传感器坏了的影响如下：
1、发动机没力：凸轮轴位置传感器坏了以后ECU检测不到凸轮轴的位置变化，无法正确检测凸轮轴的位置变化，影响近排系统的进气量和排气量，进而影响发动机性能；
2、油耗增加：凸轮轴位置传感器坏了电脑会无序喷油，造成费油、斩轨、转速上不来；
3、打火不灵：凸轮轴位置传感器可以判定点火顺序，坏了的话，引打火不灵，发动机不易启动。
凸轮轴位置传感器坏了电脑会无序喷油，引起费油、斩轨、转速上不来；打火不灵
（汽车维修技术网 原创

普桑凸轮轴传感器：桑塔纳凸轮轴位置传感器在哪里

在发动机的前端位置。
桑塔纳凸轮轴传感器在发动机缸头右侧，凸轮轴端部。凸轮轴传感器故障会导致车辆无力、油耗增加：凸轮轴位置传感器坏了电脑会无序喷油，造成费油、斩轨、转速上不来；打火不灵：凸轮轴位置传感器可以判定点火顺序，坏了的话，引打火不灵，发动机不易启动。凸轮轴位置传感器的测量好坏的方法如下：
1、凸轮轴传感器一般是三线的霍尔传感器，一根为12v或5v的电源线，一根信号线，一根搭铁线；
2、拔出插头，钥匙打开两挡用电压表测量确定电源线有电压输出。用表确定搭铁线，用电压挡一根表棒与确定好的电源线相连，另一根表棒与其它两根线相连测量出有电压的就是搭铁线，余下的就是信号线了；
3、此时关闭钥匙引出信号线，插回插头启动发动机，测量信号线与搭铁线看是否有信号电压，输出电压应小于供电电压，没有信号电压传出就是传感器坏了。
（汽车维修技术网 原创
在发动机的凸轮轴前端位置。