瑞风的曲轴传感器位置：【图】江淮瑞风曲轴位置传感器和皮带轮的位置和间隙，你知道吗？

江淮瑞风曲轴位置传感器?皮带轮?间隙?0.5mm!
但江淮瑞风有2个曲轴位置传感器。
一个在发动机曲轴皮带轮处，叫24X。
另一个在发动机缸体侧面，叫7X。7X管低速，24X管高速。
7X曲轴位置传感器靠近曲轴，曲轴平衡轴后面装有个同心环（环?有个开口），环?有7个槽孔，其中6个槽孔每个相隔60°，第7个槽孔与第6个槽孔相隔10°。点火控制模块通过7X?通、断脉冲信号来判断曲轴位置，为动力控制模块计算点火正时提供依据。
24X曲轴位置传感器信号用来精确测定发动机转速。24X曲轴位置传感器与7X曲轴位置传感器?工作原理相同，不同环?有24个均匀分布?槽孔。曲轴每转1周，24X曲轴位置传感器产生24个通、断脉冲信号。
汽车没有高压火，不能?车，原因有：
1)曲轴位置传感器故障。
2)点火线圈故障。
3)线路故障。

瑞风的曲轴传感器位置：曲轴位置传感器的安装位置在哪介绍

曲轴位置传感器的安装位置通常都设置在与曲轴转速相关的部位，如曲轴上、凸轮轴上、分电器内或飞轮上等，随曲轴一起旋转。但曲轴位置传感器中的判缸信号一定安装在凸轮轴上或分电器内（奇数缸发动机可以安装在曲轴上）。

曲轴位置传感器安装在不同位置时的示意图如下：
安装在曲轴前端 ▼

安装在分电器内 ▼
0
安装在飞轮壳体上 ▼

安装在气缸体中部 ▼

曲轴位置传感器信号盘的特点：
无论是哪一种类型的曲轴位置传感器，具体产生1°信号、上止点信号还是判缸信号，都是由传感器的信号盘形状决定的。
如果信号盘上只有一个齿或一个光孔，或者是霍尔式曲轴位置传感器只有一个窗口，这个信号盘产生的信号一般为判缸信号，当然该信号盘还要满足安装在分电器内或凸轮轴上。如果信号盘上有许多相同的齿、光孔或窗口，这个信号盘产生的信号一般为1°信号。

瑞风的曲轴传感器位置：江淮瑞风m5曲轴位传感器位置

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2022深圳国际智能安防展览会-安博会

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2022第十届国际智能家居展览会（深圳站）

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2022中国工业自动化展，2022东莞工业物联网展览会

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2022中国电子制造自动化设备展览会

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2022东莞半导体芯片展|材料展|封装测试|设备展

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科技引领绿色发展，2021河北·中日节能环保科技发展高峰云论坛将于11月24日线上举办

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 为落实党和国家关于经济结构升级、绿色转型、可持续发展等战略部署，进一步落实河北省产业转型升级、构建京津冀生态环境共同体的战略布局，“科技引领绿色发展，2021河北·中日节能环保科技发展高峰云论坛”将于11月24日在线上隆重召开。

2022北京第十五届物联网展览会

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瑞风的曲轴传感器位置：江淮瑞风曲轴位子传感器换了，为啥还是打不燃

如果确认不是曲轴位子传感器的原因，请参照以下原因：
电瓶亏电、汽油流动受阻、点火系统工作状态不好、气门结胶、排气管结冻。
电瓶亏电——其表现特点是起动机开始转但转速不够即无力 ，后来起动机只咔咔响不转 。冬季低温及个别用电设备忘关后会造成车辆无法起动 ，特别是冬季长期短途低速使用 ，电瓶电压会低于额定值 ，起动及无法正常运转 。若有发生请打服务站救援电话 ，或找车对一下 ，或暂时对着火 ，之后必须到服务站对电瓶补充充电 。
汽油流动受阻——表现特点为发动机供油管内无油压 。此种情况多发生于温度特别低的早晨 ，是燃油管路长期脏污造成 。温度特别低时水与杂物相混使燃油管路不通 ，结果无法起动 。应急方法：将车置于温暖的环境 ，一会儿车即可起动；或者采用清洗油路的办法加以彻底解决 。
点火系统工作状态不好——特别冷天由于进气温度低 ，燃油在汽缸内雾化不好 ，若加之点火能量不足 ，其结果就会发生淹缸现象 ，即过多的燃油积累在汽缸内 ，超过着火极限浓度而无法着车 。应急方法：可拧出火花塞擦掉电极间油污 ，装复后即可着车 。彻底的办法是检查点火系统 ，排除点火能量低的原因 ，常见如火花塞电极间隙、点火线圈能量、高压线状态等 。
气门结胶——冬季用车 ，特别是用了不清洁的汽油后 ，汽油中的胶质不可燃烧将积累在进、排气门及燃烧室附近 ，在寒冷的早晨会造成起动费劲 ，甚至不着火 。应急方法：可向燃烧室内滴一些机油 ，一般可起动 。起动后到服务站进行免拆清洗 ，严重的要解体清洗缸盖 。
排气管结冻——外观特征为雾缸压 ，供油供电正常 ，不着车 。此种情况容易发生于使用频率特别低的车辆 ，如家距单位特别近 ，发动机燃烧后的水汽在排气管的消音器处结冻 ，短途行驶昨天的冰没化完 ，又结了今天的冰 ，时间长了 ，影响到排气 ，严重则无法起动 。解决方法非常简单 ，将车置于暖环境中 ，冰化了自然可起动 。彻底的解决则可及时去跑一下高速 ，车多跑一下 ，排气的热量会将冰彻底化掉而排出 。 车内启动后有汽油味 汽油的良好雾化有两个条件：1 ，喷射形状要符合比标准 。2 ，要有足够的雾化温度 。冬季 ，环境温度很低 ，首次着车时喷油形状不好 ，直接影响雾化 ，同时发动机温度冰凉 ，汽油也无法形成良好雾化 ，点火 ，发动机此时温度不高 ，燃烧不充分 ，有一部分燃油根本没能燃烧就被排出去了 ，因此就闻到了很浓的省油味道了 ，
另外 ，启动时发动机的喷油量也是最大的 。不是车的问题 。在外面闻到了没事正常冬季经常这样燃油雾化不好 。