空气流量传感器值：发动机空气流量传感器数据流分析 第1张" title="空气流量传感器值：发动机空气流量传感器数据流分析 第1张-传感器知识网"/>

空气流量传感器值：发动机空气流量传感器数据流分析

记录空气流量传感器的故障码
发动机其他部件失常可能记录空气流量传感器的故障码 " ">故障码 的文章" target="_blank">故障码 。
在维修实践中，常见以下几种情况记录空气流量传感器的故障码 。
①节气门脏污
②节气门位置传感器性能失常
③氧传感器损坏
空气流量传感器数据流分析
⑴空气流量传感器信号参数的单位和变化范围取决于空气流量传感器的类型。
翼板式、热线式和热膜式空气流量传感器的参数单位是“V”，范围为0～5V。该参数的大小一般与进气量成反比，即进气量增加时，输出电压数值下降，“5V”表示进气量最小。“0V”表示进气量最大。
涡流式空气流量传感器的信号参数的单位是“Hz”或“ms”，其变化范围为0～1600Hz或0～625ms。
（汽车维修技术网
怠速时的数值为25～50Hz，2000r/min时的数值为70～100Hz。如果在不同工况下的数值与标准值相差很大或者没有变化。说明空气流量传感器有故障。
⑵通过分析空气流量传感器的数据流，可以判断发动机进气系统是否存在漏气现象。
在正常情况下，怠速时空气流量信号数据为2.5g/s左右。若小于2.0g/s，说明进气系统存在漏气：若大于4.0g/s，说明发动机存在额外负荷。

空气流量传感器值：空气流量传感器常见故障分析

空气流量传感器常见故障分析
?
空气流量传感器是测定吸入发动机的空气流量的传感器。当发生
?
失
常时，虽然不会造成发动机无法启动，但是会影响发动机的动力性
?
能，
如加速不良、进气管“回火”以及排气管冒黑烟等。热线和热膜
?
是最常
见的故障：
?
1.

热线和热膜脏污后的清洗：如果发动机存在“回火”故障，往
?
往
对空气流量传感器造成严重危害。由于发动机的气流在进气歧管内
?
逆向
流动（即“回火”），其中含有炭颗粒，这些炭颗粒容易黏附在
?
空气流
量传感器的感应元件上，并产生如下后果：在怠速时，空气流
?
量传感器
的信号偏大，而在加速及大负荷时信号偏小。
?
热线是否具有自洁能力的检查方法是：拆下空气滤清器，从空气
?
流
量传感器的进气口处察看热线，若发动机熄火
?
5s
，后看不到热线
?
发出
微红的辉光约
1s
,
说明热线的自洁能力已经丧失。
?
热线（热膜）污染后，可以在热机、怠速状态下。拆下空气滤清
?
器
的滤网，采用汽化器清洗剂直接喷射热线或热膜，以清除黏附在其
?
上的
积炭。
?
2.

热膜式空气流量传感器损坏后的处理：不少车型采用
?
BOSC
公
?
司
生产的热膜式空气流量传感器，其核心部分由一块集成电路（数
?
/?
模转
换电路）和惠斯登电桥所组成，没有设置稳压电路。因此，当电
?
源电压过高或者出现瞬间高电压时，这种热膜式空气流量传感器容易
?
烧
坏。而电路峰值电压过高（超过
?
16V
）
的原因，往往是蓄电池硫化
?

空气流量传感器值：空气流量传感器的作用

告诉你空气流量传感器的作用
方法/步骤1
空气流量传感器，也称空气流量计，是电喷发动机的重要传感器之一。它将吸入的空气流量转换成电信号送至电控单元（ECU），作为决定喷油的基本信号之一。是测定吸入发动机的空气流量的传感器。
2
电子控制汽油喷射发动机为了在各种运转工况下都能获得最佳浓度的混合气，必须正确地测定每一瞬间吸入发动机的空气量，以此作为ECU计算（控制）喷油量的主要依据。如果空气流量传感器或线路出现故障，ECU得不到正确的进气量信号，就不能正常地进行喷油量的控制，将造成混合气过浓或过稀，使发动机运转不正常。
2此文章未经许可获取自百度经验3
譬如当我们在获得一件商品的时候，会迫不及待的去看它的作用与功效。空气流量计又叫空气流量传感器，是电控发动机众多传感器中的一种。空气流量计可感知进气量的多少并将其转变为电信号传送给ECU，ECU结合其它传感器的信号，经过计算并和存储器里的数据进行比对，最终确定喷油量的大小并驱动喷油器进行实时喷油，保证发动机在各种工况下都能获得最合适的混合气配比。那面就和电动邦小编一起看下空气流量传感器的作用。
END经验内容仅供参考，如果您需解决具体问题(尤其法律、医学等领域)，建议您详细咨询相关领域专业人士。作者声明：本篇经验系本人依照真实经历原创，未经许可，谢绝转载。展开阅读全部

空气流量传感器值：空气流量怠速正常数值是多少

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