发布日期:2022-10-09 点击率:337
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曲轴位置传感器的作用就是确定曲轴的位置,也就是曲轴的转角。它通常要配合凸轮轴位置传感器一起来工作——确定基本点火时刻。我们都知道,发动机是在压缩冲程末开始点火的,那么发动机电脑是怎么知道哪缸该点火了呢?就是通过曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器的信号来计算的,通过凸轮轴位置传感器,可以知道哪缸活塞处于上止点,通过曲轴位置传感器,可以知道哪缸活塞是在压缩冲程中。这样,发动机电脑知道了该什么时候给哪缸点火了。 简而言之,如果是曲轴位置传感器坏了,就确认不了曲轴的转角了,发动机电脑收不到曲轴位置传感器的信号,为了保护发动机就不点火、不喷油了,汽车表现出来的征兆就是没有高压电、不喷油、打不着车。
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车系:奥迪
车型:A8L
系统:发动机
年款:2011
故障现象:
车型:D4,配置3.0T发动机(CMDA)、0BK变速器。
行驶里程:km。
VIN:WAURGB4H0BN××××××。
客户反映发动机启动后有“嗒嗒”的异响,且仪表EPC警示灯点亮。
故障诊断:
在发动机怠速状态下用听诊器检查发现在第二列汽缸后部链条驱动部位存在明显异响,诊断仪检查01发动机有故障码“P:汽缸列2,凸轮轴位置/曲轴位置传感器分配不正确,主动/静态”。
初步分析引起该故障可能原因有:汽缸列2链条张紧器泄压问题,导致链条张紧度不够,产生配气正时错误和异响;由于其他原因导致配气正时错误并产生异响;凸轮轴调节器存在机械故障或是调节电磁阀卡滞,从而导致发动机控制单元认为凸轮轴位置/曲轴位置传感器分配不正确。
根据上述诊断分析首先检查发动机配气机构的配气正时是否正确。转动发动机将曲轴前端皮带轮(减震器)上的小缺口1与汽缸体和梯形架之间的外壳接合线相对(如图1所示),拧入曲轴固定螺栓T(如图2所示)。
拆下左、右气门室罩盖将凸轮轴固定工具T/1和T/2装在汽缸列1和汽缸列2的凸轮轴上(如图3所示)。
经检查发现汽缸列2凸轮轴无法装上专用工具,拆下汽缸列2正时盖板进一步检查。此时才发现链条张紧器上的导链板已经脱落,链条直接在铝质张紧器上运转(如图4所示)。
故障排除:更换汽缸列2的链条张紧器,并重新校对配气正时。
故障总结:由于链条张紧器上的导链板脱落导致的链条跳齿和异响相对比较少,对于类似问题除了要合理的诊断分析还离不开详细的常规检查。
文章由易车号作者提供
曲轴位置传感器主要作用如下:
曲轴位置传感器是控制发动机点火正时、确认曲轴位置的信号源。曲轴位置传感器用于检测活塞上止点信号和曲轴转角信号,它也是测量发动机转速的信号源。
简单来说就是作用就是检测发动机的曲轴转速和转角,确定曲轴的位置。并把检测到的结果传递给发动机电脑或者其他的电脑。要配合凸轮轴位置传感器一起来工作——确定基本点火时刻。
发动机电脑根据这个传感器的信号来控制发动机的点火和喷油。控制点火和喷油的正时,还有就是控制喷油量。
(汽车维修技术网
曲轴位置传感器安装位置
曲轴位置传感器一般安装在曲轴前端、凸轮轴前端、分电器内或飞轮上。曲轴位置传感器的结构形式有磁感应式、光电式和霍尔式三种。
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