发布日期:2022-10-09 点击率:19
氧传感器:大气!黑色比亚迪F3更换后氧传感器作业 第1张" title="f3 氧传感器:大气!黑色比亚迪F3更换后氧传感器作业 第1张-传感器知识网"/>
前段时间我的F3突然出现故障灯老亮的情况,开始去4S检查,说是后氧传感器的问题,他们帮我消了故障码后建议我加点97#油试下,我就去加了箱97#的油,还加了汽油清洁剂,但使用一段时间后还是老出现这个问题,在网上咨询了不少车友,也查了下资料,估计是后氧传感器有点问题,但没坏,最近这次加了油以后,开了几天,又老出现这个问题,而且感觉油耗增大了许多,又去4S检查还是只帮我消了故障码,问了下更换后氧传感器的价格,4S报价材料260,人工80,就打算自己去外面买配件换。
从4S出来,直奔我们这的配件市场,问了一圈,他们报价才155,不过要第二天才能有货,没说的,立马订货!第二天一早就到了配件店,拿到新的后氧传感器,和网上介绍的一样,4插头的,前面是网状,很干净!
出外面找了间比较正规的修理厂,一问,人工只要30,就叫他们帮我更换。他们先把电池一端断开,估计是防止电器短路。然后把车抬起来,拆下旧的,换上新的,不过因为传感器的插头在座位下,他们要爬上去把插头拔下,然后才能换上新的。我看了下换下来的旧传感器,前面都烧黑了,就是这个问题使得故障灯老出现,不换的话,把它清干净可能还可以用,不过已经买了新的,就用新的好了,等以后再出现这样的问题自己就懂的处理了了。
换好后,师傅还拿电脑帮我检测了一遍,消除了以前的故障码。这个还是不错的,可能去一些小的修理厂没有这个东西,最后试车,没问题了,总算把这个问题解决了!最后总结:自己去换一起花了配件155,人工30,一起185,比4S去换少了一半,感觉很好,特别是自己看了以后有经验了,再有类似的问题可以自己去处理了!!!
就是老出现这个灯
据汽车汽车维修网小编了解不少朋友对小车的问题并不是很了解的,常常就有小伙伴问到汽车汽车维修网小编比亚迪F3氧传感器位置下面汽车汽车维修网小编就简单的给小伙伴们介绍一下,对这一问题小伙伴们可以参考一下,或许能少走些弯路呢。
比亚迪f3有两个氧传感器,一个是前氧传感器,另一个是后氧传感器。一个装在排气歧管后面,另一个装在三元催化后面。
氧传感器是汽车发动机的一个至关重要部件。氧传感器负责检查排气中的氧含量,然后把信号反馈给ecu,由ecu做出调整来修正空燃比,使空燃比可以始终维持在理论最佳值附近。
并且氧传感器假如有故障会影响到汽车尾气排放达不到环保规范。发动机内混合气一旦偏离理论最佳空燃比,三元催化器对尾气中一氧化碳,碳氢化合物,氮氧化物的处理能力会降低,这么就会引起尾气中的污染物质超标。
氧传感器假如有故障,也会引起发动机动力降低,甚至冒出灰色烟雾。氧传感器反馈的信号是让ecu修正空燃比的,不良好的空燃比会引起发动机动力降低。非常多老车上了年头基本都会有动力降低的状况,这一时候不用光从发动机和变速箱找原因,更換氧传感器也可以解决动力降低问题。
(汽车维修技术网
氧传感器大约在十万公里上下就要清洗或更換,假如氧传感器太长时间不进行清洗或更換,那么氧传感器就会堵塞或失效。
比亚迪f3有两个氧传感器,一个是前氧传感器,另一个是后氧传感器。一个装在排气歧管后面,另一个装在三元催化后面。氧传感器是汽车发动机的一个重要部件。氧传感器负责检测排气中的氧含量,然后把信号反馈给ecu,由ecu做出调整来修正空燃比,使空燃比可以始终保持在理论最佳值附近。
并且氧传感器如果出现故障会导致车辆尾气排放达不到环保标准。发动机内混合气一旦偏离理论最佳空燃比,三元催化器对于尾气中一氧化碳,碳氢化合物,氮氧化物的处理能力会下降,这样就会造成尾气中的污染物质超标。氧传感器如果出现故障,也会造成发动机动力下降,甚至冒出灰色烟雾。氧传感器反馈的信号是让ecu修正空燃比的,不正确的空燃比会造成发动机动力下降。很多老车上了年头都会出现动力下降的情况,这个时候不要光从发动机和变速箱找原因,更换氧传感器也可以解决动力下降问题。氧传感器大约在十万公里左右就需要清洗或更换,如果氧传感器太长时间不进行清洗或更换,那么氧传感器就会堵塞或失效。
比亚迪f3有两个传感器,氧传感器均安装在发动机排气管上。在发动机排气管刚出来一个,在三元催化器后面一个,一个是检测发动机燃烧情况的传感器,一个是检测三元催化器后的氧传感器,你看到排气管上有一大螺丝后面带电线就是氧传感器。
比亚迪f3氧传感器清洗方法是,拆下氧传感器,用5-10%的三氯化铁溶液加过量的盐酸,这个比例要视传感器头子表面的情况而定。将氧传感器放到溶液里浸泡,10-15分钟后取出,用水冲净,不仅周围的四个孔要通畅,从底部观察,洗净后里面的载体呈白色。
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