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空气流量传感器清洗：找论坛全部车系全部地区全部主题摩托车论坛

换?来的旧的原厂博世空气流量计怎么办？感觉扔?可惜，就搜?搜最?的方法清洗。找到?段视频，是外国人做到英文视频 ，记忆中有中文字幕，按照视频里面的方法清洗?。还专门网?买?牛逼的美国进口crc精密电子清洗剂，结果还是没有解决问题，数据居?不?。就放那里没有折腾?，感觉是老化，没有救?！
  昨天闲来无事，拿出这个原厂博世流量计，报着死马当活马医的态度。首先是扯开看看，钳子暴力把螺丝松?，原厂是内5角螺丝，基本难找到这个工具，所以用钳子暴力解决的螺丝！
 拆开以后，发现以前基本?没有清洗到应该清洗的?方，手里已经没有所谓的crc美国货?，能够用的就是电脑显示屏清洗剂，那种几元钱的廉价货。死马也就不那么精贵?，擦洗吧。进出空气的通道，手工压力喷，这样无聊状态的慢慢搞干净?。
刚刚去修理厂，让师傅给我换?去，惊喜出现！完全数据?来，原厂就是不?样，感觉数据比我新买的流量计低?个级。?换以前温度正常后怠速瞬间油耗基本?可以稳定在0.76！这个清洗后的原厂货可以稳定在0.68！低转急加速也不出现顿挫，我基本?可以确定，这货被我医！这里发帖，把那么?点点经验，通告天?的宝友，空气流量计完全可以清洗恢复性能的，方法也比较简单，首先必须拆?来，然后用?般清洁能力的清洗剂，慢慢的折腾?会，放那里自然风干就可以?，?点不神秘！
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空气流量传感器清洗：百度资讯搜索

怎样清洗空气流量计?

开开开开车
昨天11:45
1、找到空气流量计。从空气滤清器后面沿着进气管看就能找到。2、拆卸并进行清洗。它的拆卸很简单，一般就是两个管卡固定或者两个螺丝安装，难度系数相当于换空气滤清器。3、重新安装并检查。并不是所有的车上都有空气流量传感器。它一般...百度快照

如何清洗空气流量传感器?

开开开开车
前天12:47
空气流量计很干净一般不需要清洗。若要清洗的话,需要用专业的工具拆卸(否则很容易弄坏),然后用酒精擦洗一下,再用吹风机冷风吹干就可以。 以下是空气流量计的更多资料:  1、空气流量传感器,也称空气流量计,是电喷发动机的重要传感器之一...百度快照

空气流量计坏了有什么症状?

开开开开车
昨天13:36
空气流量计坏了的症状如下:  1、空气流量计故障导致发动机发生窜动,间歇性熄火。原因:空气流量计高速信号输出不准确。 2、空气流量计故障导致发动机冒黑烟、油耗大。原因:喷油器的喷油量多、发动机混合气的混合浓,空气流量计影响到喷油...百度快照

示波器测量汽车氧传感器凸轮轴空气流量计演示

凤凰体育
前天11:30
示波器测量汽车氧传感器凸轮轴空气流量计演示 2021-11-19 11:30:0302:新浪微博 QQ QQ空间 微信展开 播放地址 将视频分享给站外好友,或嵌入到博客、论坛 扫一扫分享更方便 下载客户端 下载客户端独家抢先看 0 相关新闻 科技新闻 ...百度快照

空气流量计坏了的表现是什么?

本晟Red
9月29日
空气流量信号的电压下降，导致供油减少，空气流量信号无输出，空气流量信号电压不准确，导致发动机启动困难，怠速不稳，油耗增加。初步判断空气流量传感器的性能，拔下传感器接头判断其性能：1.当出现的故障现象保持不变的时候，这就证明传感器...百度快照

汽车空气流量传感器故障很难察觉的问题

新浪新闻
2020年8月9日
传感器元件可能会被污染或损坏。在某些马自达创驰蓝天技术发动机中,质量空气流量传感器发生故障可能会导致发动机起动但无法起。空气过滤器安装不当或塌陷会导致气流传感器过早失效。过度浸泡可清洗的空气过滤器也会导致空气流量传感器出现问题。百度快照

空气流量计如何清洗

太平洋汽车
2019年7月3日
【太平洋汽车网】空气流量计一般安装在空气滤芯的后方,正常保养的车子,空气流量计很干净的一般不需要清洗。若要清洗的话,需要用专业的工具拆卸(否则很容易弄坏),然后用酒精擦洗一下,在用吹风机冷风吹干就可以了。 百度快照

开思小马课堂 | 途锐(7L)空气流量计G70故障案例

网易
2020年4月29日
同时检查发动机控制单元J220与空气流量计G70的管脚、线束,均正常(图二);清除故障代码后路试50km,故障没有再次出现。 图二 此时对进气门、燃烧室、三元催化器进行清洗。清洗维护完成后的一个星期,故障故障再次出现。熄火后再起动,故障...百度快照

GLK300清洗空气流量计详细图解

爱卡汽车网
2018年3月20日
2013年11月底入手的GLK300,差不多四年整6万公里的时候,到4S做了B保,又更换了火花塞、变速箱油、后刹车片,他们帮我清洗了节气门,结果没隔两天,发动机故障灯亮了,去4S检查说空气流量计报警,NND,刚出四年质保(买车第二年2015年吧花...百度快照

老司机教你认识空气流量计,学会了自己就能排查发动机故障

您身边的汽车顾问
2019年6月22日
空气流量计是电喷发动机进气系统的重要传感器,它位于空气滤清器和节气门之间的进气道上,它可以把空气流量转化成数字信号提供给ECU来计算喷油量,一般电喷发动机主要参考发动机水温传感器、空气流量传感器、进气压力传感器、节气门位置传感器、空燃比...百度快照

空气流量传感器清洗：空气流量传感器怎么清洗

　　空气流量传感器怎么清洗
　　空气流量传感器怎么清洗?空气流量传感器，也称空气流量计，是电喷发动机的重要传感器之一。它将吸入的空气流量转换成电信号送至电控单元（ECU），作为决定喷油的基本信号之一，是测定吸入发动机的空气流量的传感器。
　　空气流量计一般安装在空气滤芯的后方，正常保养的车子，空气流量计很干净的一般不需要清洗。若要清洗的话，需要用专业的工具拆卸（否则很容易弄坏），然后用酒精擦洗一下，在用吹风机冷风吹干就可以了。
　　空气流量计是将吸入的空气流量转换成电信号的器具。空气流量计的优点是压损极小，可测流量范围大。车用流量计的作用是：检测发动机的进气量，它将发动机进气量的信息转换成为电信号输送给ECU。是汽车进气系统中测量进气量多少的一个传感器。发动机是根据这个进气量的数据值来计算喷油量的。
　　空气流量计的测量数据出现严重偏差的话会导致故障灯亮，出现P0101（空气流量电压范围异常）、P0102（空气流量电压过低）、P0103（空气流量电压过高）、P0171（混合气过稀）、P0172（混合气过浓）等故障码，导致加速无力、怠速不稳、甚至怠速熄火等故障。而在测量偏差还不足以触发故障码以及引发上述直观故障时，则会导致市区道路内的油耗明显增加，而高速的油耗则基本正常的奇怪现象，原因是走走停停的市区道路行驶时发动机大部分时间是在开环控制状态，主要是靠空气流量计的数据来决定喷油量，因此空气流量计不准确会显著影响耗油量；而在负荷稳定的高速公路行驶中则发动机主要是工作在闭环状态，根据排气管中的氧传感器的尾气反馈数据来动态调整喷油量，保证充分燃烧状态。

　　空气流量传感器坏了对发动机的影响
　　很多人只知道自己爱车发动机出故障了，需要维修，却不知道这是被空气流量传感器连累的。空气流量传感器一般安装在空气滤清器与节气门体，一但故障发动机转速升不起来，从而影响发动机的动力性能，如怠速不稳、加速不良、进气管“回火”以及排气管冒黑烟等，同时引起尾气排放超标。下面普莱德小编为您详解空气流量传感器坏了对发动机的影响。
　　空气流量传感器，也称空气流量计，是电喷发动机的重要传感器之一。它将吸入的空气流量转换成电信号送至电控单元（ECU），作为决定喷油的基本信号之一，是测定吸入发动机的空气流量的传感器。
　　空气流量传感器的输出信号偏差不足以让电控单元纪录故障码，但是由于空气流量信号不能准确反映实际的进气量，导致此控制的喷油量偏少，所以发动机的转速不升反降。
　　空气流量传感器故障导致发动机加速不良，如果发现空气流量数据只能达到1.1～1.3g/s，而且不能随着节气门的开闭而变化。更换空气流量传感器后，故障被排除。是这因为空气流量传感器的输出信号偏差不足以让电控单元（ECU）纪录故障码，但是由于空气流量信号不能准确反映实际的进气量，导致ECU据此控制的喷油量偏少，所以发动机的转速不升反降。
　　⑴引起发动机加速不良
　　一辆帕萨特GLi轿车，行驶里程4.5万km，将发动机加速到4200r/min，再踩加速踏板，发动机的转速反而下降。用VAG1551故障诊断仪检测，无故障码存储。读取4200r/min时的数据流，发现空气流量数据只能达到1.1～1.3g/s，而且不能随着节气门的开闭而变化。更换空气流量传感器后，故障被排除。究其原因。空气流量传感器的输出信号偏差不足以让电控单元（ECU）纪录故障码，但是由于空气流量信号不能准确反映实际的进气量，导致ECU据此控制的喷油量偏少，所以发动机的转速不升反降。
　　⑵导致进气管“回火”
　　一辆捷达王轿车。出现发动机怠速抖动，急加速时进气管“回火”的现象。检查进气系统，没有发现漏气。更换燃油滤清器，清洗4个喷油器，无效。检查燃油压力，怠速和加速时都正常。拆下空气流量传感器的插接器试车，故障现象大有好转。测量空气流量传感器各端子的电阻值，正常。最后发现，空气流量传感器的热膜式电阻上粘有灰尘。用汽化器清洗剂清除积尘后，故障被排除。
　　对于采用热膜式空气流量传感器的电喷发动机，它以恒定的电压加在热膜（电阻）的两端，使电阻发热，其温度由电路控制。ECU根据流过热膜电阻的电流大小来判断进气量的多少，并决定喷油量，以适应发动机不同工况的需要。如果热膜上积尘，形成隔热层，当进气量变大时，其温度变化减慢，所需电流变小，ECU据此确定的喷油量会减小。而此时的实际进气量比较大，于是导致混合汽过稀，最终引发发动机怠速抖动，急加速时“回火”等故障现象。
　　⑶自动变速器无法升入超速挡
　　如果空气流量传感器对地短路，将造成混合汽过稀，使发动机的输出功率下降，会导致自动变速器无法升入超速挡。此时应当更换空气流量传感器。
　　由此可知，空气流量传感器出现问题了，会导致汽车发动机故障，因此，千万不要忽略了对汽车传感器的维护与保养工作，这样会让你省好多事。

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空气流量传感器清洗：空气流量计清洗方法

据汽车维修网小编的了解不少车友对汽车知识不是很了解的，时不时就有小伙伴问到汽车维修网小编：空气流量计清洗方法?对于这个问题汽车维修网小编正好有一些见解，那么接下来汽车维修网小编就为大家介绍一下自己看法吧，希望对大家有所帮助哦。

空气流量计作为L型电喷系统发动机的必装配件，日常保养也是很重要的，步骤如下：
第一、找到空气流量计。从空气滤清器后面沿着进气管看就能找到。空气流量计大部分则是在进气管中开一个洞安装在里面，还一种是直接做成进气管的一段，是一个整体。
第二、拆卸并进行清洗。它的拆卸很简单，一般就是两个管卡固定或者两个螺丝安装，难度系数相当于换空气滤清器。
第三、重新安装并检查。
（汽车维修技术网
其实，当它出现故障，一般会导致加速无力、怠速不稳、怠速熄火、市区内油耗增加、换挡时粗暴顿挫等问题，故障代码多为P0101(空气流量电压范围异常)、P0102(空气流量电压过低)、P0103(空气流量电压过高)、P0171(混合气过稀)、P0172(混合气过浓)等。
当然，并不是所有的车上都有空气流量传感器。它一般出现在L型电喷系统的发动机类型上，优点是喷油精度高，但是制作成本较高。还有一种是D型电喷系统的发动机，这种发动机并没有空气流量计，优点是结构简单成本低可靠性高安装方便。
空气流量计的热敏丝非常精密，时间一长不可避免的会受到灰尘、油污的影响，这就要求我们要注意对它的检察保养和维修。
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