发布日期:2022-10-09 点击率:30
river335 2018/10/23 14:59:08 发表在 4楼
2列1号空燃比传感器!并氧传感器! 发动机?侧(驾驶员那侧)排气前面那个空燃比传感器! 这个?空燃比传感器信号始终偏浓! 需要看空燃比传感器?实际数据流来判断,还要测量空燃比传感器?电阻! ?般开这个码,都?传感器?问题! 没有专用解码仪读数据流?情况?! 你可以试试把传感器对调,如果DTC故障码变换到对应?1列1号传感器,那么就?传感器?问题!如果没有变化还?2列1号 那么检查线束?连接 最后需要看发动机数据流中、?期燃油修正值,来判断?否?燃油系统?问题! &...
2019/05/16 22:48:35 发表在 沙发
我?姥姥锐,之前跟你情况?样,因为离?广州陈田比较?,换过氧传感器,也换元,前后拆装?次,陈田那边虽然换次没有?收钱,但每次跑几?公里就亮灯。折腾N久,有其中?个修理厂?师父判断,?期烧机油冒黑烟,所以导致氧传感器损?,同时堵?元。最后解决?方法?:找专业?修理厂,?修发动机,彻底解决烧机油,?修以后,换手手拆车元,同时换加95,即彻底解决亮灯问题。目前也有混加过92,再也没有亮灯过。当然?,毕竟 ?车?况,以?仅供车友参考。
2列1号空燃比传感器!并不是氧传感器! 发动机右侧(驾驶员那侧)排气前面哪个空燃比传感器! 这个是空燃比传感器信号始终偏浓! 需要看空燃比传感器的实际数据流来判断,还要测量空燃比传感器的电阻! 一般开这个码,都是传感器的问题! 没有专用解码仪读数据流的情况下! 你可以试试把左右传感器对调一下,如果DTC故障码变换到对应的1列1号传感器,那么就是传感器的问题!如果没有变化还是2列1号 那么检查线束的连接 最后需要看发动机数据流中的长、短期燃油修正值,来判断是不是是燃油系统的问题!
今天去4S店里看了,氧传感器坏了,AFS Voltage B1S1 坏了。问价1200多,4S黑!自己捣鼓,丰衣足食!回来在某宝上搜索,卖零件的人一下发了4个编号,不知道是哪一个了。
附图 :4S店检测代码图 与 零件商的零件号图
编号一起有4个,
1.B1S1(车子右边,副驾驶位那边),打开机舱盖,发动机旁边(电瓶和发动机中间的夹缝,拿手电筒照射即可看到)
2.B1S2(车子右边,副驾驶位下方,发动机排气管上,需要升降机升起车子才能看到)
3.B2S1(车子左边,驾驶位那边,)打开机舱盖,发动机旁边。拿个电筒照可以看到。
4.B2S2(车子左边,驾驶位下方,发动机排气管上,车子底部,需要升降机升起车子才能看到)
具体你们看帖子中的零件截图,就能明白是什么位置。
特别说明B1S1和B2S1 零件通用,B2S2和B1S2 零件通用。
特别鸣谢:深圳5S老胡的热情指导
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