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速腾转向传感器：大众新速腾转向机故障灯黄灯报警

摘要： 转向扭矩传感器 G269 损坏导致转向故障灯报警。
一辆行驶里程约4600km的大众新速腾轿车。该车行驶中转向故障灯报警，转向助力沉。
诊断过程： 1.车辆到店后首先查看故障现象，启动车辆后发现如客户描述方向盘故障灯黄灯点亮。
2.确定故障现象后，用 VAS6150 读取转向系统故障代码：  冷却液温度传感器-G62 未达到下限 偶发，为此我们非常困惑，转向系统为什么会出现冷却液温度传感器的故障，回顾电子转向系统工作原理。
控制单元通过识别转向角度传感器和转向扭矩传感器来计算转向电机输出力矩，在电子转向组件中没有和水温传感器部件有关的部件。最后用故障引导测试，经测试果然发现故障原因，在车辆自诊断中的 冷却液温度传感器-G62故障变成转向力矩传感器-G269下限额定值太低，由此判断是因为诊断仪翻译错误导致错误的故障提示。
原因分析： 初步分析为磁阻传感器元件，距离电磁磁极转子距离过远导致信号太小。
对比正常车辆和故障车辆转向扭矩传感器数据（见下图）
处理方法：更换电子转向机总成
案例点评： 维修故障时不要一味相信故障提示，有时错误的过度信任会导致判断失误，对此我们在故障判断时要多方面考虑综合判断。
相关资料：
2015年一汽大众速腾技术培训课件ITV（视频）
2015年一汽大众速腾技术培训课件
2012年一汽大众新速腾维修手册
2014年最新大众原厂维修信息系统ELSA 5.1
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速腾转向传感器：大众速腾故障码“，转向角传感器机械故障

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故障现象；
一辆2009款，1.6手动变速器的大众速腾轿车。该车因车辆左前部曾发生过碰撞事故从而造成左前减振器变形，将其更换，做四轮定位，但是ESP警告灯点亮。
故障分析：
检测ABS控制单元，存储1个永久故障码“，转向角传感器机械故障（也译为转向角传感器故障／匹配没有或不正确）”。2009款速腾装备第三代电动转向器，G85集成在转向器中，网关列表中转向角传感器能够正常识别，说明G85传感器已被激活（如未激活，读取44-10-09的数值是“0”而不是“1”）。
ESP系统通过总线采集G85的信息，ESP警告灯点亮，说明J104不能正常接收G85信号或J104识别G85信号偏差，当转向车轮受外力或做四轮定位以后，会引起ESP系统识别G85信号偏差，为此需要对定位后的正常行驶数据重新设定G85。
进入03-16-激活匹配功能，进入04-060，在转向角度为0“时执行匹配功能成功。这时44地址存储故障码，转向盘警告灯点亮，这时可进行行驶自适应，当车速为20km/h时左右转动向盘，ESP警告灯熄灭。如不能熄灭，可再进入44进行人工G85信号的自适应，44-16-（） -04-060, 44-10-00，怠速工况左右转动转向盘到止点保持3s，回到中心位置时，ESP警告灯熄灭。
故障排除：按上述方法进行操作，故障排除。
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速腾转向传感器：检修宝马7系电子扇高速旋转故障

一辆2006年款的速腾，1.6发动机，5速手动变速箱，电子助力转向。
该车的助力转向故障灯点亮，转向助力有时有助力，有时没有助力。
这辆车是一辆事故车，事故维修时更换了拆车的电子助力方向机总成，更换后方向就有这个故障。
首先提取电子助力转向的故障码，显示转向扭矩传感器G269故障，查阅维修手册得知，该传感器安装在转向机上（图-1），并且，该传感器失效并不是马上失去助力，而是点亮故障灯，先是黄色，助力逐步消失，完全消失后故障灯变为红色。
先看相关部分的线路图（图-2），扭矩传感器上的4根线全部是从转向辅助控制单元J500出来的，首先检查的第一步是看这4根线有没有断路或短路，用万用表测量4根线导通正常，没有短路与断路现象，而且插头接触良好，无锈蚀。
看看传感器的工作原理（图-3）。
磁性转子和转向输入轴为一体，和转向柱相连，磁阻传感元件和转向小齿轮为一体，驱动转向齿条。
当转动方向盘时，由于轮胎与路面的接触阻力，和输入轴一体的转子与转向小齿轮磁阻元件之间会有一个位移的相对运动，也就是磁性转子和磁阻元件之间发生相对运动，这时磁阻元件会产生一个磁阻的变化信号，这个信号传送给转向辅助控制单元J500，转向辅助控制单元J500通过这个信号计算出当时的扭矩值，从而控制电机的的转向助力的力矩。
照这个原理，先测量转向辅助控制单元J500的输出，有1个5V的电源线，一根搭铁线，由于手头没有详细的端子信号值的数据，也不能确定是不是正常。
再测量传感器一侧的电阻，其中T4ae/3和T4ae/4之间直接短路，电阻为0.2欧姆，按照磁阻原理，传感器内部不应该断路，一次判断为该扭矩传感器损坏。
查阅一汽大众的技术通报，该传感器可以单独更换，可是市场上却没有传感器供应，只有更换转向机总成。新的总成价格客户接受不了，就更换了一个拆车的方向及总成。
新换的方向机装车之后，启动发动机，黄色的辅助转向故障灯依然点亮，但是转向助力有了，只是稍沉一些。
连接检测仪，进入44辅助转向系统，02提取故障代码，显示：  转向限制停止，005 无或错误的基本设置/匹配。
 转向角传感器的安装位置，001  超出上限。
更换转向机后需要对其进行匹配。
用检测仪清除故障码，进入通道11控制模块编程，输入，确认之后迅速地把方向盘向左打到底，并用力拉住，保持在极限位置3秒，接着再向右把方向盘打到底，并用力拉住，保持3秒，此时，仪表上的黄色辅助转向故障灯熄灭，把方向盘打到直行位置，用检测仪再次提取故障码，退出，然后清除故障码。
发动机熄火，再次启动发动机，辅助转向故障灯熄灭，原地打方向，方向盘轻便灵活，故障排除。
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速腾转向传感器：速腾转向角度传感器的匹配方法

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