老锐志阳光传感器：丰田锐志空调故障码b1423_丰田锐志空调伺服电机电路

(ˉ▽ˉ；) 11年锐志空调AC灯闪烁故障码B14..  [发动机：1] [车架：LFMBEC4D2B006***] 厂牌：丰田车型：锐志年份：2011 状态：已回复cy_yxf回复：[2019-08-19 12:15:36] .尊敬的用户丰田锐志空调ac灯闪烁，欢迎你使用在线客服锐志c1223故障码是什么意思，你的问回答：检查空调放大器。
用拖灯照射太阳能传感器，B1421、B1424故障码能消掉。由此可见丰田锐志空调阳光传感器更换，B1421、B1424是由车间光线不足引起如接上丰田IT_II凯美瑞故障码B1423，读取空调故障码为B1421、B1424、B1446，并且三个故障码都消不掉。其中B1421、B1424。
ˇ▂ˇ 一辆行驶里程约8万km,配置5GR型电控发动机和自动变速器的丰田锐志轿车。用户反映：该车在空调系统运行过程中，空调进气量无法调节。故障分析：经初步检查发现进气有3种可能：空调泵线路问题，大师皮带打滑空调泵损坏，一般在维修时先检查空调泵插头及线路，看看有没有损坏的地方，如果正常的话换个空调泵继电器试试，再不行换皮带丰田锐志c1201故障码怎么解决，如果还不行就换。
一辆行驶里程约6万km的2007年丰田锐志2.5L轿车。用户反映：该车空调工作不正常，空调持续工作10min左右，出风口就开始吹热风。此时如果关闭空调后再次打开，空调就又开始制冷。接车后：空调#锐志问06年2.5丰田锐志空调模式内外循环彻换不了解决方案：你好！这个主要检查空调面板到空调放大器丰田锐志空调电路图，通讯线路有没有问题？检查一下伺服电机上面#空调#锐志问。
老款锐志空调怎么调节
龙源期刊网百度不告诉你锐志空调制冷异常故障诊断与排除作者：杨安华来源：《时代汽车》2019 年第08 期摘要：汽车空调制冷异常是实际工作中经常遇到的一个故障丰田锐志b1424故障码是空调故障码锐志空调如何查故障代码丰田凯美瑞b1441故障码，b1424为太阳能传感器电路故障，其设定条件为当光线暗到一定程度时设定，太阳能传感器装于前挡风玻璃下面的仪表台上丰田锐志空调伺服电机电路，主要由光电。

老锐志阳光传感器：丰田锐志空调间歇不制冷故障一例

　　故障现象：一辆2007年产丰田锐志2.5L轿车(GRX12系列)，用户反映空调工作不正常，空调持续工作10min左右，出风口就开始吹热风。此时如果关闭空调后再次打开，空调就又开始制冷。
检查分析：维修人员接车后，首先连接丰田ITⅡ故障诊断仪读取空调系统故障码，有3个故障码存储，其中2个是关于左、右阳光传感器的故障码，另一个是空气混合控制伺服电机电路(乘客侧)的故障码B1441。对于前2个故障码，应该是外界光线不足引起的，当将车辆开到车间外面时，故障诊断仪上显示的当前故障码就只有B1441了。从空调系统数据流中可以看到，空气混合风挡控制伺服电机(乘客侧)的脉动数值始终是105，没有变化，而其余风门电机的数值在进行风向和温度调节时是变化的，这说明乘客侧伺服电机存在问题。
为了确定是线路问题还是电机问题，利用故障诊断仪的主动测试功能，从菜单中选择了空气混合风挡控制伺服电机电路(乘客侧)的控制，然后人为地控制该电机动作。此时发现电机的脉动数值有变化，同时能明显听到电机发出“喀哒”一声。退出主动测试时，电机会发出同样的声音，而对其他风门电机测试时无异常声音发出。因此，维修人员判断是风门发卡或电机内部滑齿，但此故障应与空调不制冷没有直接关系。
检查空调A/C开关，当断开A/C开关时，压缩机电磁离合器断开，当A/C开关闭合时，电磁离合器可以吸合。在车辆静止时，空调工作时间超过了20min空调仍然工作正常。而进行路试时，只行驶了3km，感觉车内的温度开始上升，用手感觉出风口吹出的是自然风，但停车检查发现空调压缩机的电磁离合器始终吸合着。观察故障诊断仪上显示的蒸发器温度传感器的数值在逐渐升高，此时压缩机控制电流的值为0.80A，压缩机的压力传感器数值却只有0.80MPa左右。从该车的空调工作状况曲线图中可以看出，点1对应的蒸发器温度是2.4℃，点2处的压缩机压力传感器值是1.19MPa，点3处的压缩机控制电流是0.35A。从这个时间开始，蒸发器的温度在逐渐上升，直到屏幕右侧曲线最高点20.8℃。在这个过程中(点5开始)，压缩机控制电流始终为0.80A，而压缩机压力传感器的数值则始终较低，从1.19MPa下降低到0.80MPa左右。从这个过程来看，空调控制单元在蒸发器温度较低时，已经减小了对压缩机的控制电流(降到0.35A)，从而避免蒸发器结冰。但是在蒸发器温度开始上升后，压缩机控制电流从观察点3到点5，已经恢复到正常电流值0.80A，但是压缩机的压力却始终没有上升。
接上空调压力歧管表，路试开始前，空调系统正常的高低压分别为1.50MPa和0.20Mpa。当行驶3km左右时，发现空调不制冷了，此时停车检查压力表，高低压分别是1.15MPa和0.54MPa，这是不正常的。因为之前已经确定压缩机电流控制处于正常状态，再结合断开A/C开关后稍等片刻，再按下A/C开关空调系统又可以正常工作来分析，故障原因应是压缩机内部的可变腔室存在问题所致。维修人员认为，在压缩机工作一段时间后，工作容积发生变化时，内部出现泄漏的情况(或者由于电磁控制阀密封不严导致泄漏)，此时关闭开关，然后再打开A/C开关，压缩机电磁控制阀通电后暂时可以恢复正常，压力可以建立，空调能再次制冷。
故障排除：更换新的空调压缩机，并按标准制冷剂量充注后，空调可以正常工作，试车故障再未出现。
　　回顾总结：我们知道，变排量空调压缩机是通过电磁控制阀控制内部斜盘的旋转来改变工作容积。在对变排量压缩机的检查维修中，通过故障诊断仪的数据流监控各传感器状态(尤其是电磁阀电流的控制和压力的变化)是一种很有效的检测方法，但也应该结合常规的压力表检测的方法对高低压进行检查。而且，无论是变排量压缩机还是定排量压缩机，都应该严格按照厂家规定的量加注制冷剂，有条件的应该采用冷媒加注机，有很多空调系统的故障是因为冷媒质量差或加注过多、过少引起的。

老锐志阳光传感器：老款丰田锐志阳光传感器有几个

4个
传感器(英文名称:transducer/sensor)是一种检测装置，能感受到被测量的信息，并能将感受到的信息，按一定规律变换成为电信号或其他所需形式的信息输出，以满足信息的传输、处理、存储、显示、记录和控制等要求。
传感器的特点包括:微型化、数字化、智能化、多功能化、系统化、网络化。它是实现自动检测和自动控制的首要环节。传感器的存在和发展，让物体有了触觉、味觉和嗅觉等感官，让物体慢慢变得活了起来。通常根据其基本感知功能分为热敏元件、光敏元件、气敏元件、力敏元件、磁敏元件、湿敏元件、声敏元件、放射线敏感元件、色敏元件和味敏元件等十大类。

老锐志阳光传感器：锐志空调太阳能传感器故障_老锐志空调时冷时不冷的

一辆行驶里程约8万km,配置5GR型电控发动机和自动变速器的丰田锐志轿车。用户反映：该车在空调系统运行过程中锐志断电后空调匹配方法，空调进气量无法调节。故障分析：经初步检查发现进气皇冠太阳能传感器故障码怎么消除丰田汉兰达太阳能传感器有两个，回答一个装在仪表台左侧，另外一个装在仪表台的右侧。分别为丰田锐志空调报故障码b1422b1421太阳能传感器在哪，自动大灯，空调提供型号丰田太阳能传感器图片，检测的时候，是。
今天去修理厂做了常规保养然后换了火花塞再点火以后发动机跟VSC故障都亮起清楚掉又出来后来师傅说是传感器乘客侧阳光传感器跟司机侧阳光传感器电路锐志太阳能传感器故障有什么影响丰田锐志氧传感器丰田锐志组2传感器1是哪一个，是正常的，每一台都有这两个故障码，请问一下除这两个21和24的故障码，还有别的吗。
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锐志的空调问题不断啊。在行驶过程中锐志方向机故障锐志空调阳光传感器故障，空调关闭，温度也设低，内循环开着，开一段时间，出风口会出您好！B1421、B1424为太阳能传感器电路故障丰田太阳能传感器坏了啥现象，其设定条件为当光线暗到一定程度时设定，太阳能传感器装于前。
求指教丰田太阳能传感器故障，07款丰田锐志，空调ac灯闪烁，空调压缩机不工作，故障代码为：b1424压缩机锁定b1497通信故障(Bus Ic) b1421太阳能传感器电路，由汽车大师专业技师解答龙源期刊网百度不能说锐志空调制冷异常故障诊断与排除作者：杨安华来源：《时代汽车》2019 年第08 期摘要：汽车空调制冷异常是实际工作中经常遇到的一个故障。