发布日期：2022-10-09 点击率：24
1、对进口宝马X1车型来说，该车有四个氧传感器，分别在两个排气管上安装前后两个，两根排气管总共四个传感器。
2、该车型外观设计从正面看来，确实很出众，整车侧面有些类似轿跑车，线条过渡非常顺畅。车头进气格栅像一个展翅的飞鹰看上去很帅气，传神的LED大灯，在白天行驶闪亮中带着运动的感觉。尾部设计收放有度，突显出驾驶者进取而不骄傲的高贵品格，车轮虽然没有进行过专门的勾勒，但是确实稳扎稳打。整体而言，雅致灵巧的构型独具浪漫与艺术气息。
氧传感器常见问题：
1、什么是氧传感器，氧传感器的功能是什么？
答：氧传感器是电喷油控制系统的一个重要标志性零部件。主要检测发动机尾气排放中的氧气含量，向电子控制单元输送相应的电压信号，调整和保持理想的空燃比，使三元催化器达到很好的转化效率。
2、为什么要更换氧传感器，氧传感器大概多长时间更换？
答：为了提高发动机性能和三元催化器转化效率。建议每行3-5W公里检测一次氧传感器，根据相应状况，一般6W公里左右建议更换。
3、氧传感器的损耗与哪些方面有关系？
氧传感器属于消耗品。汽车物理上的震动，碳、煤烟、有害气体、防冻剂、化学物质等污染，高温热流的接触，平时加油的品质等都会影响氧传感器的使用寿命。
4、氧传感器问题会导致汽车出现哪些故障？
废气排放超标，冒黑烟；怠速不稳，行车抖动；油耗增加出现的一些其它故障。
5、怎样确定氧传感器型号？传感器分前后氧，前后氧传感器能通用吗？
确定氧传感器型号准确的方法是看金属头子上的数字编码。数字编码相当于配件的身份证号，数字编码一样就没问题。07年之后的车型大部分有前后之分，功能不一样，参数有区别，样式根据不同车型也不同，部分车型可以通用。
6、氧传感器质保多长时间，是否支持7天无理由退换货？
氧传感器质保一年。购买后只要确定氧传感器质量故障问题，7天无理由免费更换。
老款宝马X1(参数|询价)的车主应该是都知道的，缸盖漏油现象是普遍存在的吧，基本上算是通病了，现在新款的这方面应该是改进很多了。我本人的这辆老款宝马X1，在出保后不久，也出现了缸盖漏油现象，因为在4s店里保养费用太高，所以就到朋友的店里更换缸盖密封圈。
也许是车旧了吧，更换密封圈不到一个月，新的问题又出现了，仪表盘亮起了发动机故障灯。经过4S店检测和朋友电脑检测，均发现为氧传感器出现故障。
老款宝马X1有4根氧传感器，前氧传感器有2根，后氧传感器有2根，只4s要全部更换，不具体检测是哪一根出现了问题。所以后来到朋友店里检测为前氧传感器1出现故障，只需要更换该传感器即可。
这里就需要车友注意了，新旧款宝马的前氧传感器1，是不通用的，我就这方面吃尽了苦头，要说明是买旧款宝马X1氧传感器。而其要注明插头插座型号匹配才行。费劲一番周折以后，重新更换了一根，终于买到理想的配件。
更换以后，试车成功，仪表盘上故障灯熄灭，加速正常。仪表盘发动机故障灯亮起
宝马?通病，只要拥有宝马汽车?人都明白，缸盖存在漏油现象，一般情况下，每?年就需要?换一次缸盖密封圈，我?这辆老款宝马X1，在?年保质期期间，由4S店?换一次缸盖密封圈，出保以后，缸盖再次出现漏油现象，遂至朋友店中进行?换密封圈。
在检查?过程中，同时又发现真空泵也有漏油现象，修车师傅进行盲摸拆卸真空泵，进行真空泵密封圈?换。
总算?功告成，行驶过程中?了一份保障心理，?用再担心跑长途时缺机油。
好事?磨，行驶?到20天，新?问题又出现了，仪表盘亮起了发动机故障灯。
先后经过4S店检测和朋友电脑检测，均发现为氧传感器出现故障。
4S也?太地道，老款宝马X1有4根氧传感器，前氧传感器有2根，后氧传感器有2根，按照4S店?维修要求，需要你全部?换，?具体检测是哪一根出现了问题。
朋友?了好办事，在朋友店里检测为前氧传感器1出现故障，只需要?换该传感器即可。
现在?问题就是购买前氧传感器1，因为零配件型号偏?，购买时候一定要注意型号、插头一定要与原车相匹配。
（对焦没对到点?...忽略车内?酒...）
辛辛苦苦买来?前氧传感器1，拿去修理店使用，被告知是原厂?配件，但是是新宝马X1?配件，我?车子?配使用...
经过两个?月?搜索，总算买到了旧款宝马X1氧传感器一根，开始到朋友店里动手
谁知道装配?时候，又出现了插头插座?匹配?情况
黄色密封圈?为原车?传感器，绿色为购买?新配件，区别太?，无法装配
这时候，朋友提醒我，有可能是换错了，这个故障应该是?换前氧传感器?
痛定思痛，重新来过，再辛苦一趟，重新?换了一根，终于买到理想?配件。
这根才是梦寐以求?前氧传感器1
重新开工，?换前氧传感器。
从氧传感器头?可以发现，是氧传感器硅中毒（白色痕迹），?换过程一切顺利
?换以后，试车成功，仪表盘?故障灯熄灭，加速正常。
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