作者：Brad Ballard

大家可能已经看到，信息娱乐系统对个人驾驶起着极为重要的影响。就个人而言，我寻求的信息娱乐系统既方便易用、性能良好，又可在不干扰我驾车的情况下完成需要的任务。

今天，TI DRAx OMAP（“Jacinto”）系列处理器不仅可在汽车中实现交互式娱乐功能提供核心动力，而且还能为驾乘人员提供新的便利和连接功能。消费者已习惯于使用同智能手机和平板电脑界面相似的个性化用户界面。图形驱动的仪表板显示、丰富的连接功能以及后座娱乐解决方案现正将这种个性化复制到汽车里，而 Jacinto 处理器则为实现这些高级功能铺平道路。要了解这方面的真实案例，请阅读我们关于在奥迪“MIB High”系统中所采用 DRA65x (Jacinto 5)处理器的介绍。该处理器首次应用于 2012 年奥迪 A3 版。

Jacinto 处理器可识别和运行实时无线广播、音频及语音指令，能将汽车变为具备功能丰富的显示器、后座娱乐设备、仪表盘多媒体以及无线电广播和导航功能的终极指令中心。那么，这对驾乘人员意味着什么呢？

• 有事外出，却放心不下家中的宠物？可从家庭监控系统将实时 1080p 高清视频发送到乘员面前的仪表盘单元，查看宠物的状况；

• 您正在享受自驾之旅吗？可使用简单自然的语音命令搜索最近的加油站或是打开天窗，也可用手势切换广播电台，并同时在前仪表盘上运行图形丰富的导航功能，为后座的儿童播放电影，向前排座椅上孩子佩戴的耳机中发送音乐；

• 担心在驾车时无法收听音乐吗？可通过无线连接从云提供商获取内容并发送到手机上，也可通过车载调制解调器获取内容，播放并享受音乐。

• 身为警务人员或是医疗人员的您正在赶往事故现场吗？通过语音和手势即可安全操作救护车或警车上的警报、警灯和喇叭，而无需将目光移出道路。

在消费类电子产品领域，不断涌现的新特性和新功能推动车载信息娱乐系统的特性和性能也不断提升。但汽车一般受更高质量标准的制约，这意味着开发时间会更长。这就要求刚开始启动的设计项目需要采用目前最先进的技术，让三年后推出的信息娱乐系统切合当时的消费潮流。这种将明天的潜能挖掘出来用于今天的技术策略，是我们开发 Jacinto 6 背后的推动力！

Jacinto 6 以业界一流的 ARM^? Cortex^TM-A15 双核处理器为构建基础，结合多颗来自 Imagination Technologies 的 POWERVR? SGX544-MPx 图形内核（内置于 OMAP5 中），并添加了可实现软件无线电和高级音频处理功能的 TI C66x DSP。此外，Jacinto 6 还通过新增大量的车载外设，如 CAN、MOST 媒体局部总线 (MLB)、以太网 AVB、PCI Express 和双外部存储器接口等，来提供种类丰富的外设。这款业界领先的SoC将中心协议栈电子系统、图形化 HMI、多显示器支持、车载网络、媒体解码以及无线电广播接收等众多功能特性融为一体。

片上存储器带宽是 Jacinto 6 成功实现高集成度最具意义的特性之一。工程人员所欣赏的不仅是 TI 集成了所有实现丰富信息娱乐体验所需的主要特性，同时还重点关注了数据在器件中的传输方式，从而实现了更大数量的同步功能。