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叉车

概述

叉车是工业搬运车辆，是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆。国际标准化组织ISO/TC110称为工业车辆。常用于仓储大型物件的运输，通常使用燃油机或者电池驱动。

叉车的技术参数是用来表明叉车的结构特征和工作性能的。主要技术参数有：额定起重量、载荷中心距、最大起升高度、门架倾角、最大行驶速度、最小转弯半径、最小离地间隙以及轴距、轮距等。

工作原理

            叉车转向工作原理：根据其工作特点，叉车采用前轮驱动，后轮转向。转向系统主要由液压泵、转向控制器和转向液压缸等组成。通过转向控制器控制转向液压缸的动作，从而控制叉车后轮的转向。

应用

工业搬运车辆广泛应用于港口、车站、机场、货场、工厂车间、仓库、流通中心和配送中心等，在船舱、车厢和集装箱内进行托盘货物的装卸、搬运作业，是托盘运输、集装箱运输中必不可少的设备。

叉车在企业的物流系统中扮演着非常重要的角色，是物料搬运设备中的主力军。广泛应用于车站、港口、机场、工厂、仓库等国民经济中的各个部门。

分类

叉车通常可以分为三大类：内燃叉车、电动叉车和仓储叉车。

内燃叉车又分为普通内燃叉车、重型叉车、集装箱叉车和侧面叉车。

选型指南

先初步确定几个品牌作为考虑的范围，然后再综合评估。在初选阶段，一般把以下几个方面作为初选的标准：

1、品牌的产品质量和信誉；

2、该品牌的售后保障能力如何，在企业所在地或附近有无服务网点；

3、企业已用品牌的产品质量和服务；

4、选择的品牌需要与企业的定位相一致。

经初选完成后，对各品牌的综合评估包括品牌、产品质量、价格、服务能力等。

很多企业在选择品牌时，存在着一定的误区：如果均为进口品牌的叉车，质量都是差不多的，价格也应该是接近的。实际上这是一个常识性的错误，就像汽车一样，进口品牌的汽车很多，不同品牌之间的价格差距也非常大，而性能当然也有差别。

此外，叉车是一种工业设备，最大限度地保证设备的正常运转是企业目标之一，停工就意味着损失。因此选择一个售后服务有保障的品牌是至关重要的。

维护保养

目前叉车制造业身处世界最大的和最有发展潜力的市场，具有一定的发展潜力，同时衍生的一系列行业如叉车维修业也成为时下不可或缺的新型行业。那么维修与保养主要可分为一级叉车保养与二级叉车保养。

那么在按照日常维护项目进行时，可以增添下列一级保养工作。

1、检查节温器工作是否正常。

2、检查变速器的换档工作是否正常。

3、检查风扇皮带松紧程度。

4、检查柴油箱油进口过滤网有否堵塞破损，并清洗或更换滤网。

5、检查与调整气门间隙。

6、检查与调整手、脚制动器的制动片与制动鼓的间隙。

7、检查发电机及起动电机安装是否牢固，与接线头是否清洁牢固，检查碳刷和整流子有无磨损。

8、更换油底壳内机油，检查曲轴箱通风接管是否完好，清洗机油滤清器和柴油滤清器滤芯。

9、检查气缸压力或真空度。

10、检查车轮安装是否牢固，轮胎气压是否附合要求，并清除胎面嵌入的杂物。

11、由于进行保养工作而拆散零部件，当重新装配后要进行叉车路试。

(1)不同程度下的制动性能，应无跑偏，蛇行。在陡坡上，手制动拉紧后，能可靠停车。

(2)倾听发动机在加速、减速、重载或空载等情况下运转，有无不正常声响。

(3)路试一段里程后，应检查制动器、变速器、前桥壳、齿轮泵处有无过热。

(4)货叉架升降速度是否正常，有无颤抖。

12、检查多路换向阀、升降油缸、倾斜油缸、转向油缸及齿轮泵工作是否正常。

注意事项

开叉车要注意的事项：

1，在开车前检查各控制和警报装置，如发现损坏或有缺陷时，应在修理后操作；

2，搬运时不应超过规定负荷，货叉须全部插入货物下面，并使货物均匀放在货叉上，不许用单个货叉尖挑货物；

3，平稳地进行起动、转向、行驶、制动和停止，在潮湿的或光滑的路面，转向时须减速；装物行驶应把货物放低，门架后倾；

4，坡道行驶应小心行驶，在大于十分之一的坡道是行驶时，上坡应向前行驶，下坡应后退行驶，上、下坡忌转向，叉车在行驶时，请勿进行装卸作业；

5，行驶时应注意行人、障碍物和坑洼路面，并注意叉车上方的空隙；

6，不准人站在货叉上，车上不准载人；不准人站在货叉下，或在货叉下行走；不准从司机座以外的位置上操纵车辆和属具；不要搬运未固定或松散堆垛的货物，小心搬运尺寸较大的货物；

7，起升高度大于3米的高门架叉车应注意上方货物掉下，必要时须采取防护措施；工作时应尽量使门架后倾，并在最小范围内作前后倾；

8，加燃油时，司机不要在车上，并使发动机熄火，在检查电瓶或油箱液位时，不要点火；

9，离车时，将货叉下降着地，并将档位手柄放在空档位置，发动机熄火并断开电源，将手制动拉好，在坡道停车时，还须用垫块垫住车轮。

故障排除

叉车常见系统故障和处理办法：

驱动系统常见的故障及处理办法：

第一、离合器打滑或者不分离，分析故障原因有：

1、摩擦片上面粘有油污或者摩擦片损坏，这个处理的办法就是清洗摩擦片或者更换摩擦片;

2、分离轴承结合状态压在分离杠杆上面，这个处理的办法是把分泵总成推杆长度调短;

3、分离轴承自由行程太大，这个处理的办法是把分泵总成中推杆调长;

4、油路中有空气，这个处理办法就是把油路里面的空气排掉;

第二、变速箱内有异常响声，分析故障原因有：

1、齿轮磨损过度或者轴承损坏，这个处理的办法是更换齿轮或者更换轴承;

2、变速箱里面有杂物，处理的办法就是排除杂物。

起升系统常见的故障及处理办法：

第一、门架倾斜时候不同步，分析故障原因是因为两个倾斜油缸行程不一致或者油缸管路接头处截流孔大小不一致造成的，处理的办法是调节2个倾斜油缸的行程和更换具有同样截流孔的接头。

第二、空载时门架不能起升，这个是因为多路阀溢流小孔堵塞，通过清除多路阀溢流小孔杂物就可以了。

第三、货叉门架下降速度太快，这个是因为进油口限速阀不起作用，这个只需要修理限速阀就可以了。

第四、货叉门架自动下降，这个是因为油缸液压油不足造成的，处理的办法是检修多路阀、添加液压油。

制动系统常见的故障及处理办法：

第一、两轮不能同时制动，分析故障原因有：

1、两制动器的间隙不等或者制动器的管路堵塞，这个调整两制动器的间隙或者疏通管路;

2、制动鼓内有油污或者制动蹄扭曲变形，处理办法就是清除油污或者修理、更换制动蹄;

3、制动管路中有空气，处理的办法就是排除制动管路的空气。

第二、手制动失灵，这个可能是由于手制动钢丝松弛，处理的办法就是调整手制动钢丝的紧度。

第三、制动失灵，分析故障的原因有：

1、制动鼓和制动蹄间隙过大，处理的办法就是调制制动鼓和制动蹄的间隙;

2、制动总泵进出液阀失效，处理办法是检修进出液阀;

3、制动摩擦片磨损过度，处理办法是更好摩擦片;

4、摩擦片接触面不够，处理办法是修理摩擦片。

转向系统常见的故障及处理办法：

第一、转向器漏油，分析故障原因有：

1、转向器各接合面(阀体、隔盘、定子、转子)漏油，这个处理的办法是更换密封圈，清洗转向器、接合面或者更好坚固螺栓;

2、轴颈处或者溢流阀密封圈损坏，这个处理办法比较简单，就是更好轴颈处和溢流阀处的密封圈;

3、限位螺栓处垫圈不平，这种情况处理的办法是磨平垫圈或者更好垫圈。

第二、转向失灵，分析故障原因有：

1、转向器弹簧片折断或者转向器销轴折断变形，也可能是联轴器开口折断或者变形，这个处理办法就是更好弹簧片、销轴、联轴器;

2、安全阀失灵，处理办法就是清洗安全阀、更换弹簧;

3、转向油缸泄漏过大，处理办法是更换密封件或者油缸。

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