FESTO气缸杆表面粗糙度由幢滚前Ra3.2～6.3um减小为Ra0.4～0.8um，FESTO气缸的表面硬度提高约30%，FESTO气缸杆表面疲劳强度提高25%。FESTO气缸使用寿命，提高2～3倍，滚压工艺较磨削工艺效率提高15倍左右。以上数据说明，该滚压工艺是高效的，能大大提高油缸杆的表面质量。 FESTO气缸耐热性，低温强度和机械特性，冲压，曲折等热加工性好，无热处置硬化表象。用处：餐具，橱柜，锅炉，汽车配件，医疗用具，建材，食品工业。310不锈钢磨光棒：特点是:耐高温,304不锈钢磨光棒：具有杰出的耐蚀性。通常运用锅炉内,汽车排气管.其他功能通常。303不锈钢磨光棒：经过增加少数的硫、磷使其较304更易切削加工，其他功能与与304类似。 FESTO气缸活塞向右运动时，右缓冲套接触右缓冲密封圈，活塞右侧便形成一个封闭气室，称为缓冲腔。此缓冲腔内的气体只能通过缓冲阀排出。当缓冲阀开度很小时，缓冲腔向外排气很少，活塞继续右行，则缓冲腔内气体处于绝热压缩，FESTO气缸使腔内压力较快上升。此压力对活塞产生反作用力，从而使活塞减速，直至停止，避免或减轻了活塞对缸盖的撞击，达到了缓冲的目的。调节缓冲阀的开度，可改变缓冲能力，故带缓冲阀的气缸，称为可调缓冲气缸。缓冲阀顺时针回转，缓冲能力增强，逆时针回转，缓冲能力减弱。缓冲阀节流过大，活塞接近行程终端前，可能会出现弹跳现象，需注意。 当活塞反向向左运动时，缓冲密封圈的作用如同单向阀一样，气压力压开缓冲密封圈的唇部，允许压缩空气流向活塞，推动活塞返回。因缓冲密封圈有节流作用，为使活塞能迅速返回，缓冲行程不宜长。 FESTO气缸使活塞环表面产生一层磷化膜，对活塞杆产品起到防锈作用的同时，也可提高环的初期磨合性。氧化环：在高温和强氧化剂的条件下，钢铁材料表面生成一层氧化膜，具有耐腐蚀性，减磨润滑及良好的外观。 FESTO气缸有要求有安装方向的活塞环应在上侧面，即接近燃烧室的侧面加以标志。在上侧面标志的环包括：锥面环、内倒角、外切台环、鼻形环、楔形环和要求安装方向的油环，环的上侧面均有标记。功能和作用 活塞环作用包括密封、调节机油(控油)、导热(传热)、导向(支承)四个作用。 FESTO气缸的气体漏到曲轴箱，把气体的泄漏量控制在低限度，提高热效率。漏气不仅会使发动机的动力下降，而且会使机油变质，这是气环的主要任务；调节机油(控油)：FESTO气缸把气缸壁上多余的润滑油刮下，同时又使缸壁上布有薄薄的油膜，保证气缸和活塞及环的正常润滑。在现代高速发动机上，特别重视活塞环控制油膜的作用；导热：通过活塞环将活塞的热量传导给缸套，即起冷却作用。 据可靠资料认为，活塞顶受的的热量中有70～80%是通过活塞环传给缸壁而散掉的；支承：活塞环将活塞保持在气缸中，防止活塞与气缸壁直接接触，保证活塞平顺运动，降低摩擦阻力，而且防止活塞敲缸。安装活塞环时应注意：(1)活塞环平装入气缸套内，接口处要有一定的开口间隙。

FESTO气缸上下两个部分用紧固件连接，常用的是用螺栓、螺帽，它们沿上下缸中分面外径的法兰将上下缸紧密联接在一起。为了保证法兰结合面的严密性，