一．5A景区的管理信息化概况

　　2006年国家旅游局全面启动5A级旅游景区创建试点工作，5A景区评选对景区信息化提出了更高的要求。评定标准中要求5A景区建立电子商务，能够查询动态、查询未来特定时间段、预计游客接待量，能够实现网上预定门票、住宿和商品及其他娱乐、餐饮等，并能够实现网上支付；还可以通过网上预售实现景区客流量预报。此外，建设部正在积极推进国家级风景名胜区信息管理系统的建设，计划实行景区电子门票，预计2008年正式实施。国家森林公园统一电子门票开始试点。在这一背景下，很多景区（尤其是4A景区），以次为契机，积极实施景区管理的信息化工程，建立、健全景区数字化、信息化管理系统，绝大多数景区都在进行电子门票系统的建设、景区的信息化工程建设；并按照建设5A级旅游景区的发展目标，建立完善的标识、语音、安检、服务系统和电子监控、安全环保管理系统，并开通景区网站，建立网站预定系统及网上游客咨询中心。

　　经过建设完善，各5A景区的信息化工程基本建成。其他非5A景区也积极推进景区的信息化建设步伐。如，万全智能公司推出的旅游景区危险路段限速及RFID自动语音报站系统、RFID语音自动导览系统，在多个旅游景区应用发挥极大的价值！

　　但对大多数景区而言，景区的信息化工程主要停留在景区网站建设和游客信息中心的建设上，
对于通过景区的数字化、信息化、来提高景区的管理水平，将RFID技术等先进技术应用到管理体系中，以建成科学、快捷的管理体系，并通过先进技术的引进，来实现管理困境突破的景区仍为极少数。 

　　二、旅游景区现行采用的车辆运行监控管理系统

　　当前有的景点投资逾千万建设了 “基于GPS/GPRS的车辆管理系统”与“站场视频监控系统”。由于GPS的技术限制﹝刷新速度：1次/秒，精度：≤15米﹞，无法对车辆在弯道处进行准确测速，因而无法对驾驶员的超速驾驶行为进行准确识别，无法进行批评教育与处罚。另外，车辆缺乏自动报站以及驾驶前的提醒功能，经常出现游客下错站、站立不稳摔伤的情况，造成很多司乘纠纷与投诉。

　　三、旅游景区弯道RFID车辆限速系统能解决的问题

　　旅游景点弯道车辆限速及自动报站解决方案，能够解决的问题有：
　　1．    准确测量车辆在弯道的行驶速度，实现超速提醒，与报警功能；
　　2．    开车前提醒功能，防止游客站立不稳摔伤情况，避免司乘纠纷与投诉；
　　3．    自动报站功能，防止旅客下错站；

　　4．    定位功能，实时车辆定位，对车辆进行有效调度；
　　5．    减少因司机安全意识不强，在危险路段超速行驶造成的安全事故；
　　6．    使旅游景区交通更加畅顺、更加安全人性化；

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