一． 概述

　　我国大部分知名旅游胜地，景区内数千座石峰拨地而起，几百条溪流蜿蜒曲折，可谓融峰、林、洞、湖、瀑于一身，集奇、秀、幽、野、险于一体，“五步一个景，十步一重天”，构成美丽的画卷。但是，这也造成了景区交通道路蜿蜒曲折，有许许多多个急拐弯处，存在极大的行车隐患。为保证广大游客的生命安全，为维护景点的良好旅游形象，杜绝景区安全事故发生。

　　当前有的景点投资逾千万建设了 “基于GPS/GPRS的车辆管理系统”与“站场视频监控系统”。由于GPS的技术限制﹝刷新速度：1次/秒，精度：≤15米﹞，无法对车辆在弯道处进行准确测速，因而无法对驾驶员的超速驾驶行为进行准确识别，无法进行批评教育与处罚。另外，车辆缺乏自动报站以及驾驶前的提醒功能，经常出现游客下错站、站立不稳摔伤的情况，造成很多司乘纠纷与投诉。

　　旅游景点弯道车辆限速及自动报站解决方案，能够解决的问题有：
　　1． 准确测量车辆在弯道的行驶速度，实现超速提醒，与报警功能；
　　2． 开车前提醒功能，防止游客站立不稳摔伤情况，避免司乘纠纷与投诉；
　　3． 自动报站功能，防止旅客下错站；
　　4． 定位功能，实时车辆定位，对车辆进行有效调度。

　　二． 系统方案

　　2.1 实现“准确测量车辆在弯道的行驶速度”

　　1．在每个车上安装JRF253CD台式读卡器,JRF253CD读写器内部安装GPRS通讯模块，能够实时与系统通讯；内部还有语音模块，完成语音提示功能，另外可以增加GPS模块；

　　2．在限速的位置安装多个JRF240CD有源电子标签，在每个站台也安装JRF240CD有源电子标签；

　　图1中的标签AB用来预测速功能，当车辆经过AB两点时，如果有超速，系统统过“嗒，嗒，嗒”声音提醒司机。

　　图1中的标签CD用来测速功能，当车辆经过CD两点时，如果有超速，系统有“嗒，嗒，嗒”报警声，并且把报警信息通过GPRS传送的后台，作为罚款的依据。

　　2.2 车辆的开动前的安全警示提醒
　　在读卡器上，安装一个提示按钮，开车前司机手按这个按钮，设备提示，乘客注意。

　　2.3 自动报站
　　在每个站台，安装电子标签，客车到达站台时，自动识别站台名称，实现自动报站功能。

　　2.4 车辆定位
　　在JRF253CD读卡器上增加GPS模块，完成对车辆的实时定位，调度员可以通过地图完全掌握整个车辆运行情况。

　　三． 产品指标

　　3.1．JRF253CD台式读卡器要求：
　　读卡功能；
　　测速功能；
　　GPRS通讯功能；
　　存储功能；
　　语音自动播放功能；
　　语音手动播放功能；
　　保存MP3语音文件；
　　可选GPS功能；

　　3.2 JRF240CD有源电子标签
　　能够读写功能
　　能够区分限速标签、站台标签；
　　能够写入地面代码；
　　公里标序号；
　　公里标；
　　限制的速度等信息；

　　3.3 系统软件
　　3.3.1 采集软件
　　GPRS通讯模块；
　　数据采集；
　　查询；
　　报表；

　　3.3.2 WEB查询报表软件
　　查询；
　　报表；
　　统计；

　　四． 关键技术

　　1．测速的准确性

　　V= LAB/ TAB
　　LAB是指车辆通过图中AB的距离；
　　TAB 是指车辆通过图中AB的时间；

　　如果V大于规定的速度时，系统记录车辆位置、当前行驶速度、当前时间。

　　怎样提高系统准确性
　　由于无线通信的多径效应比较普遍，在读标签时，不是完全按理论情况发生，因此必须从软件上考虑这些问题。如图3所示，车辆上的读卡器有可能在A1第一次读到卡，有可能在A2第一次读到卡，有可能在A3第一次读到卡，怎样确定车辆通过A点的位置？

　　五．产品清单

　　深圳市佳维思科技基于JAVS-Active RFID技术，提出了旅游景点弯道车辆限速及自动报站解决方案，杜绝景区安全事故发生，提高了服务质量。
 

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