系统功能与结构 

前言： 

    随着中国城市现代化的发展，汽车数量急剧增加，停车场系统是否能提供高效和优质的服务已成为静态管理的主要环节，而一套先进的停车场管理系统将为停车场服务带来革命性的飞跃。停车场智能管理系统是现代化停车场车辆收费及设备自动化管理的统称，是将停车场完全置于计算机管理下的高科技机电一体化系统工程。 

    现代化的停车场管理日益成为现代社会的重要需求之一，而目前的停车场管理由于存在管理不规范容易造成与车主的矛盾，收费大量流失，管理成本高，劳动强度大，服务效率低和车辆失窃严重等各种弊端，无法满足现代化停车场对停放车辆的安全性以及设备运行可靠性的严格要求，严重制约了停车场的发展。如何选择理想的停车场收费管理系统来有效地改善停车场的管理，保障投资者的利益，深深地困扰着众多停车场业主。 

    针对现有停车场的症结所在，Digitalor数码人公司投入了大量人力，物力并吸取借鉴国外同行的先进技术经验，自行开发研制的Digitalor2000park系列停车场系统。经众多用户使用证明，该系统能够有效解决人工管理停车场存在的所有问题，深受社会普遍好评。 

    Digitalor2000park系统以感应式IC卡与电脑应用软件为核心，辅以可靠硬件设备组成，采用IC卡与计算机及数字图像技术相结合管理方式，具有方便快捷、收费准确可靠、保密性好、灵敏度高、使用寿命长、形式灵活、功能强大等众多优点，是磁卡、接触式IC卡收费系统所不能比拟的，它将取代磁卡、接触式IC卡收费系统而成为新一代的主流，对加强停车场管理，方便车主缴费起到了十分重要的作用。 

    根据多年设计、安装停车场收费系统的实际经验，我们设计的收费系统在设备选型上选用了适合停车场多尘、恶劣环境的耐用可靠设备。在工程施工质量上做到严格施工要求。在软件和系统设计上提供了一套最严格、最先进、易用、便于维护和运行可靠的收费系统，且能有效的堵塞收费漏洞，降低操作成本，提高经济效益和减轻劳动强度，提高工作效率的现代化收费管理系统。 

    我们保证从工程质量和售后服务、价格等多方面给予贵方最优的服务以及最优的价格，以确保贵方在停车场自动化收费系统上的投资利益，使贵方在管理现代化上更上一个新台阶。

设计依据： 

    《建筑智能化系统工程设计管理暂行规定》建设部1997
    《民用建筑电气设计规范》（JGJ／T16－92）建设部
    《智能建筑设计标准》（DBJ08－4－95）上海市建委1996
    《建筑和建筑群综合布线工程设计规范》中国工程建设标准协会1997
    《建筑和建筑群综合布线工程施工及验收规范》中国工程建设标准协会1997
    《大楼通信综合布线系统》（UD／T926）邮电部1997
    《火灾自动报警系统设计规范》国家计委1988 

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一、系统设计总则

1、系统功能概述 

    本智能停车场系统具有以下的详细特点： 

    使用方便快捷。
    系统灵敏可靠。
    设备安全耐用。
    能准确地区分自有车辆、外来车辆和特殊车辆。

2、系统基本功能及特点 

    全面兼容多种读感器。如：Motorola、HID、Mifare、Legic、EM等，读卡距离1m、3m-5m、10m可选。
    智能卡具有防水、防磁、防静电、无磨损、信息贮存量大、高保密度、一卡多用等特点。
    智能卡操作刷卡无需接触，操作更为方便。
    全中文菜单式操作界面，操作简单、方便。
    完善的财务管理功能，自动形成各种报表。
    具有防抬杆、全负荷、光电控制、带准确平衡系统的高品质挡车道闸。
    高可靠性和适应性的数字式车辆检测系统。具有地感防砸车装置可保证只要车辆在闸杆下，闸杆不会落下，车辆离开后闸杆自动下落。
    脱机运行功能。各出入口具有联网功能，保证数据一致性，当网络断开，处于脱机状态时，可完成除图象捕捉对比功能以外的其他所有专业停车场功能，网络接通，数据自动恢复。
    可以和门禁、一卡通系统集成。使您能轻松驾驭该系统并使之实现您那复杂而周密的规划。

3、设计目标及原则 

3.1、目标 

    方便、快捷、准确的收费服务功能；
    车辆保管的安全性功能；
    经济合理的运营成本；

3.2、原则 

    树立全新的物业管理形象；
    先进成熟的技术和设备，保证系统运作安全、可靠与稳定；
    完善的管理系统，最大限度防止收费流失；
    合理布局，提高系统的服务质量，缩短服务时间，增加场内停车流量和收入。
    实用性、实时性、完整性原则；
    可扩展性及易维护性原则。

4、管理体制 

    管理体制总的思想是现场无人看管，完全智能化，管理人员可以在车场环境的任意固定地点对于车场执行完全控制权，完成各种统计、监视、报警、引导等功能，大大降低了管理人员的劳动量，并可以为业主提供一种全新的现代化气息。

二、系统的构成与设计

1、系统设计 

    根据贵车场的实地情况及贵方提出的要求，现为您设计一套适合贵车场管理的方案以供参考。 

    本系统使用感应卡读卡器来分辩此停车场的用户，因本停车场的用户可用特定的感应卡进出此停车场。而且系统用视窗操作，使用者能轻易掌握此系统的操作。

2、智能停车场管理系统拓朴结构 

    智能停车场管理系统可以采用各种网络拓扑结构，服务器与管理工作站为局域网（LAN）形式联接，计算机对下位机以RS485总线型联接；简洁，投入使用快，系统稳定性好。投资回报率最高。 

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3、智能停车场管理系统网络拓扑图

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    【注：】对于停车场系统而言，每一台服务器都是真正的业务主机，担负着停车场的关键任务，数据的存取速度是值得关心的问题，但数据的安全更不容忽视，一旦硬盘出现故障或因操作不当造成数据丢失或损坏，企业将蒙受巨大的损失。由此可见，这样的一台服务器，它所存储的数据价值远远超过了机器本身的价值。SQL服务器选型不可忽视。 

    对停车场工作站而言，选择处理器，对整个系统反应速度起到关建的作用，对于只有一个出口的停车场系统只须一台电脑管理即可，如有多个出口的系统并且临时车较多的情况下每一个出口须放置一台电脑，并有保安人员值岗。以便处理突发事件的发生。 

    网络集线器担负着整个网络的数据联络过程，发行中心主要目的是为了集中发卡，统一管理；一般将服务器放置在财务室。
一级网络为RS485总线制分布，主要为各出入口控制机提供通讯，读卡数据的采取，二级网络为LAN以太网星形联接，计算机与计算机的通讯及数据的存贮，SQL服务器担负着数据查询及处理，及网络资源的分配，及各工作站的权限分级审查。 

4、系统工作流程 

4.1、智能停车场进出场流程图 

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4.2、智能停车场进场示意图

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    说明： 

    入口部分主要由入口票箱(内含感应式IC卡读写器、IC卡出卡机、车辆检测器、对讲分机)、入口读卡器、自动道闸、车辆感应线圈、显示牌、彩色摄像机组成。
    临时车进入停车场时，设在车道下的车辆检测线圈检测车到，入口处的票箱显示屏则灯光提示司机按键取卡，司机按键，票箱内发卡器即发送一张IC卡，经输卡机芯传送至入口票箱出卡口，并完成读卡过程。同时启动入口摄像机，摄录一幅该车辆图像，并依据相应卡号，存入收费管理处的计算机硬盘中。司机取卡后，自动道闸起栏放行车辆，车辆通过车辆检测线圈后道闸自动放下栏杆。
    月租卡车辆进入停车场时，司机把月租卡在距入口读卡器50公分处可感应刷卡，同时启动入口摄像机，摄录一幅该车辆图像，并依据相应卡号，存入收费管理处的计算机硬盘中。
    若有效，自动路闸起栏放行车辆，车辆通过车辆检测线圈后自动放下栏杆。
    若无效，则不允入场。
    当场内车位满时，入口满位显示屏则显示“满位”，并自动关闭入口处读卡系统，不再发卡或读卡。

4.3、停车场系统出场示意图 

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    说明： 

    出口部分主要由收费管理电脑、出口读卡器、自动道闸、车辆检测器及感应线圈、彩色摄像机以及报表打印机组成。
    临时车驶出停车场时，在出口处，司机将非接触式IC卡交给收费员，收费员刷卡后，收费电脑并自动计算出应交费，并通过收费显示牌显示，提示司机交费的金额。
    收费员收费及图像对比确认无误后，按确认键，自动道闸栏杆升起。车辆通过埋在车道下的车辆检测线圈后，自动道闸栏杆自动落下，同时收费电脑将该车信息记录到交费数据库内。
    月租卡车辆驶出停车场时，司机把月租卡在距入口读卡器50公分处可感应刷卡，管理系统判别其有效性。同时系统自动调出的入口图像人工对比。如月卡有效，自动路闸起栏放行车辆，车辆感应器检测车辆通过后，栏杆自动落下；
    若无效，则不允放行。
    可汇总各类数据以供领导和计划部门参考。同时完成本停车场月租卡的发售功能和临时卡的授权等功能。
    收费管理电脑是整个停车场收费管理系统的最终权限，由停车场管理部门控制，通过RS-485接口与出入口控制器、发卡器通信外，还负责对报表打印机和收费显示屏发出相应控制信号，同时完成同一卡号入口车辆图像与出场车辆车牌的对比、读写用户IC卡、查询打印报表、统计分析、系统维护等功能。 

三、系统主要设备简介 

1、数码人档车器 

    快速自动道闸安装在停车场的出入口处。由箱体、油浸式电机、减速机构、保护机构、传动部分、栏杆、电子控制等部分组成，集光、电、机械控制于一体的机电一体化产品。 

    (1) 机箱：结构坚实牢固，做防雨水和喷溅水保护，外壳可以用特制的钥匙方便地打开和拆下，特别设计一套卸荷装置，以防止外力损坏。采标准用多项电气及机械保护功能，创新设计的停电解脱机构。色彩鲜明的国际化外形设计，具有较强的警示作用。外表涂层可两年不退色；
    (2) 电动机：采用特有密封的油浸式电机，保证了室外工作环境具备开、关、停控制功能；
    (3) 电子控制部分：以光电开关替代行程开关作为定位控制，全电路采用无触点控制，具备多种接口控制方式：按钮开关、红外或无线遥控、电脑监控，以弱电控制强电，内置单片机微电脑处理芯片，具备智能逻辑控制处理功能。
    特别设计一套卸荷装置，以防止外力损坏；
    特别设计一套平衡机构，确保运行轻快、平稳、输入功率小；
    增设紧急手动装置，以防止意外事件的发生；
    增设一套防砸车控制系统，确保车辆安全；
    全电路无触点控制系统，确保车辆安全；
    系列化专利产品，确保不同类型客户的需求；
    色彩鲜明的国际标准化外形设计，较强的警示作用。

    技术参数： 

    ? 外部尺寸：350(长)×350(宽)×1100(高)mm
    ? 栏杆长度：3～3.5m
    ? 开关时间：1.2～2S
    ? 电源电压：AC220±10% V
    ? 电源频率：50～60 Hz
    ? 电机功率：64W
    ? 整机重量：72KG
    ? 环境温度：-40～+75℃
    ? 杆臂转角：90°

2、车辆检测器 

    此检测器由一组环绕线圈与电流感应数字电路板组成，线圈埋于栏杆前后地下20cm处，只要路面上有车辆经过，线圈产生感应电流传送给电路板，再由电路板产生干结点信号给控制主机或电动栏道器，需要说明的是：栏杆前的检测器是输给主机工作状态的信号,栏杆后的检测器实际上是与电动栏杆连在一起，当车辆经过时起防砸作用。

3、出入口控制主机 

    出入口控制主机是系统功能得以充分发挥的关键外部设备，是智能卡与系统沟通的桥梁。基本结构：骨架机箱、智能卡读写器，选配设备：中文电子显示屏、语音提示报价器、对讲系统、入口控制机选配自动出卡机、出口控制机选配自动吞卡机等设备。 

    (1) 骨架机箱：密封设计，烤漆精致，可选择标准型或迷你小巧型。
    (2)智能卡读写器：安装在出入口控制机和电脑上，是智能卡与系统沟通的桥梁，负责对智能卡进行读写操作。
    (3) 电子显示屏： LED显示收费金额。在空闲时显示时间日期、欢迎用语、或其他系统相关提示信息。
    采用全进口LED发光管，确保亮度；
    采用全进口集成块和单片机，确保编程可靠，修改方便；
    全中文滚动显示，内容丰富；
    防雨式设计，确保全天候可靠运行；
    板块式设计，维修，更换便捷，且不影响系统的运行；
    深色底设计，增加显示量度。
    (4) 语音报价提示器：安装在出口控制机的正面，与电子显示屏功能配套，以语音的形式进行提示，指导用户科学使?用停车场。向司机报告停车时间和缴费金额，提高系统收缴费的透明度，公平可信，减少磨擦，避免操作员多收或少收费。
    (5) DG－400P型收卡器：DG-400P系列收卡器采用高强度、表面防腐材料、按工业标准设计生产。该收卡器是专门针对停车场自动管理系统性能需求而设计的，预留了读卡天线安装位置，具有选择回收卡片和超时回收卡片的功能。1.适用卡片材料： 纸质卡片或聚脂类卡 2.收卡器净重 约0.7Kg 3.收卡时间大约1秒。
    (6) DG－320P型发卡器：DG- 320P型发卡器，是数码人科技有限公司专门针对停车场自动管理系统推出的又一新品，它在整机性能和发卡速度等方面都有很大提升。它不仅保留了原来的可安装射频卡天线、联结地感等功能，更主要的是在增加了预发卡功能，加快了发卡速度。这对车流量较大的停车场来说，在一定程度上减轻了车辆排队的压力。1.适用卡片尺寸 ?卡宽：53～58 mm ?卡长：76～86 mm ?卡厚：0.3～1.6 mm（可调节）2.适用卡片材料 纸质卡片或聚脂类卡片.净重 3 ?DG-220P净重：1.8Kg（不含卡箱、压卡块） ?DG-320P净重：2.0Kg（不含卡箱、压卡块） ?压卡块净重：0.1Kg（单块重量）4.出卡时间大约1秒，当出卡失败时最长工作时间约为30秒
    (7) MK1002发卡器：MK1002键盘发卡器，有一个键盘接口，可直接从键盘口取电，无须外配电源。它可代替手工录入卡号，避免手工输错号码;发取十位物理卡号;即插即用，无须驱动。它可应用于办公室/住家安全，个人身份识别， 通道控制和生产控制系统等。 

    功能特点 

    ?无需外加电源。
    ?数据输出格式和键盘数据输出格式相同。
    ?凡是使用键盘输入数据的地方均可使用键盘口发卡器。
    ?发卡器自动切换键盘输入和发卡器输入，并不影响计算机键盘的正常使用。简单方便。 

    * 使用方法：连接好发卡器后，在计算机中等任何一个可以输入键盘数据的位置(如光标放在软件中卡号显示的位置),在发卡器上刷卡,卡号将被立即显示在以上的光标指示处。 

    * 外形尺寸 

    ?颜　　色：白色
    ?尺　　寸：(长)115×(宽)75×(高)22mm 

    * 技术参数 

    ?天　　线：配备一体化内置天线
    ?支持卡类：Mifare I卡
    ?数据格式：卡内四字节序列号转换为十位十进制形式
    ?通信格式：扩展键盘码
    ?读卡距离：大于80mm
    ?读卡时间：小于100ms
    ?输出接口：通用六针式PS/2 接口
    ?供电方式：键盘口取电 

    (8) 对讲系统：出入口控制机安装对讲系统后，工作人员可以提示、指导用户使用停车场，用户也可以询问有关情况，方便两者之间的及时联系。 

    自动出卡机：用于临时停车者取卡进场。泊车者驾车至入口控制机前，数字车辆检测器自动检测车辆的存在，泊车者按键取卡（凭车取卡、一车一卡），泊车者取卡读卡入场。存卡量不足自动提示。

4、服务器与工作站在停车场管理系统中的作用 

    首先，一张IC卡若未在网络管理工作站发行系统发行，是不可以在系统内使用的。网络管理工作站管理员登录系统后，进行IC卡发行操作，输入关于此张IC卡的相关资料，网管站将发行的IC卡的有关数据和网管员的所有操作记录存档，更新网管站内的相关数据库，然后将此次的所有记录数据发送到网络服务器数据库的相关数据表。 

    服务器数据库接受到网管站的数据后，更新与之相关的数据表，并根据发行时对IC卡权限的设定，将此IC卡的数据发送到相应的管理工作站。 

    各个管理工作站收到服务器发送来的数据后，更新本站内相应的数据表。根据数据的内容，下载相应的数据到现场控制器。控制器将存储器内数据更新，若增加数据超出存储记录容量，控制器采取覆盖方式，将新增的数据覆盖最早进入的数据。 

四、一进一出停车场系统图

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