1、系统构成：

　　本系统以超高频读写器SW4为主要设备，采用电子标签作为车辆的唯一标识和信息的主要载体。通过工业级PC机综合控制自动道闸、感应线圈(或红外传感器)、摄像机(或数码相机)、动态汽车衡，实现闸口控制、图像比对和称重等功能。系统组成结构图如下：

　　2. 安装示意图

　　3. 控制流程

　　3.1. 出入控制功能流程

　　3.1.1. 入口流程

　　略

　　1.1.2. 出口流程

　　略

　　3.2. 智能称重系统应用流程

　　a) 入口在读到电子标签信息后接收衡器通过串口传来的重量信息，显示在显示屏上，同时连同标签信息一同入库保存，称重完毕后，车辆下衡;

　　b) 出口同样需要称重，确认是否已经卸货;

　　c) 如果在当天的一定时间段内(可有用户根据具体情况设定)，重复进场则不排除该车有作弊的可能，提醒操作员手工处理，同时进行异常事件记录。

　　4. 软件功能模块：

　　软件采用模块分体化设计，分为基本功能(识别、显示、道闸控制)，包括线圈模式和红外模式两种控制方式;图像比对功能(增加图像抓拍、显示;由人工识别确认，按键开闸);图像识别功能(增加图像识别处理，出入口分别通过图像识别车牌并与标签信息自动核对，方道功能强大);称重功能(增加接收电子地磅数据功能)。

　　系统的对外接口均采用DLL动态库设计或COM 方式，增强系统的适应性和可扩充性。在基本功能稳定可靠后可通过更换DLL组合出适应不同外设和功能的系统。