民用飞机都会进行一系列的每天的维护检查，以确保它们可以随时起飞。这些人工检查包括检查飞机舱内的救生器材、氧气发生器和其他应急设备——这是一个劳动密集型和昂贵的过程。据悉航空公司为此承担的人工成本以及劳动成本是很大的一笔开销。

例如，在飞机每天第一次飞行之前，航空公司工作人员必须确认座位下是否有救生衣。另一项检查是为了核实救生衣安全封条的完整性，这是一项防盗和反恐措施，每隔几百飞行小时或每几个月进行一次检查，以核实救生衣的可用性。对于这些检查，维修人员必须从其容器中取出每件救生衣，检查其有效期。在宽体飞机上，这项任务可能需要整整8小时的轮班。?

飞机客舱有哪些应急设施

1、手提氧气瓶、卫生防疫包、应急医疗箱、急救箱;

2、灭火瓶、灭火毯、防烟面罩、厕所烟雾探测器、厕所自动灭火器;

3、乘务员折叠座椅及限制装置、厕所垃圾箱盖板;

4、加长安全带、婴儿安全带、乘务员救生衣、成人备份救生衣、婴儿备份救生衣、安全演示包;

5、逃生斧、应急发报机、翼上逃生绳、救生筏、应急手电筒;

6、扩音喇叭、内话及广播等通讯系统等设备;

7、应急撤离设施、应急出口标记、应急出口标志的照明、应急出口操纵手柄、应急出口的通道等。

RFID集成解决方案包括五种应用。大多数顾客似乎对开始使用RFID来管理救生衣、氧气发生器和机舱内其他松散的应急设备很感兴趣。

救生器材管理

氧气发生器安装到飞机上后，往往需要大量人工定期对其进行例行检查，以防止设备超期。在使用RFID技术之前，工作人员必须要打开座椅上方的面板来检查氧气发生器的日期，所以实际应用中，为避免其超期，很多氧气发生器还没有到期时就全替换下来，这变相的降低了设备的使用寿命，增加了运营成本。应用RFID技术可以帮助公司知道每个氧气发生器过期的时间。同样，救生衣存在同样的管控需求和管理痛点，通过采用RFID技术，提供了一种好的技术手段来保障救生器材的管理。我们现在可以使用RFID数据作为可靠的信息来源，并以RFID系统生成的‘飞行配置’报告的形式在维修任务卡上签字。

可以给航空公司带来什么效益呢

1、RFID集成解决方案被设计成集成到航空公司的整体维护计划中，可以降低飞机维护的成本。例如，人工检查救生衣是否存在、安全性和适用性是独立进行的，而在宽体飞机上执行所有这些任务可能需要10个或更多的工时，航空公司可以使用一个启用rfid的流程来独立或同时执行存在性、安全性和可服务性检查。只需几分钟的劳动就可以同时完成所有的任务。

2、在使用RFID技术后，配合专用的手持机，可以隔着面板直接读取氧气发生器上标签内的信息，对于整架飞机的检查只需一名工程师2分钟时间即可完成。

3、应急设备管理的目标包括确认资产的存在和它们应该在的地方，以及它们是可以使用的，没有过期，或者没有达到过期时间的阈值。RFID集成解决方案使技术人员能够通过RFID手持终端在机舱内行走来收集这些信息。座位、箱子、隔间和其他存放设备的区域，如果组件存在并可以使用，则在扫描仪上显示绿色;如果组件丢失、过期或被篡改，则显示红色