精小型气动调节阀,压力调节阀亦称自力式平衡阀、流量控制阀、流量控制器、动态平衡阀、流量平衡阀，是一种直观简便的流量调节控制装置，调节阀结构组成 调节阀通常由电动执行机构或气动执行机构与阀体两部分共同组成。直行程主要有直通单座式和直通双座式两种，后者具有流通能力大、不平衡办小和操作稳定的特点，所以通常特别适用于大流量、高压降和泄漏少的场合。角行程主要有:V型电动调节球阀、气动薄膜切断阀,偏心蝶阀等。
    高压差对阀芯、阀座的要求
    对于高压小流量调节阀，还必须考虑由主于高压和高压差带来的一系列问题。如执行机构必须具有足够的输出力，以克服介质的不平衡力，阀门零件强度问题，高压密封问题，而 关键的是阀芯、阀座的材质和加工问题。
    高压调节阀阀芯、阀座损坏原因很复杂，这里面的理论不尽相同，但普遍引起重视的是高速液(气)流相对阀芯、阀座运动引起的冲刷现象(亦 称速度 效应)和液体介质在高压差下的气蚀现象 。前者损坏形式是与流线有一定关系的冲刷痕迹，后者则是海绵状孔洞。
    在有气蚀产生的场合下，如果阀芯，阀座材质选用不当，少则儿天，多则几个月，阀门就将报废。
    解决气蚀问题的方法
    解决气蚀问题应从求避免气蚀的方法和耐气蚀 的材料着手，避免气蚀的方法有几种。
    1．改进阀芯，阀座设计，使其具有合理的液流速度分布和压力分布。如小流量调节阀采用狭长通道式阀芯、阀座。阀芯、阀座孔都有很小的锥度，适用于在恒定的上游压力条件下地控制流量。由于这种 结构具确吸收 能量，减小气蚀的功能，据资料报导，它曾用于4200公斤／厘米 ２ 的压降下。
    2、在 条件充许的 情况下，在液流中充气，以局部地或全部地消除低压区。
    3。阀门串联使用，以减小每个阀的压降。
    4．使阀前后压差低于该介质在调节阀入口温度下产生汽蚀现象的大允许压差。
    5．介质在“流开”状态下工作，允许压差比“流闭”状态大三倍多。调节阀几点安装说明调节阀安装不符合要求而出故障会造成巨大的浪费，反之，安装得当可保证正常开工并可延长使用寿命，减少维修工作量和获得良好的系统控制性能。
    A、 安装调节阀总体上应考虑以下方面：
    (1) 安全：安装过程中人员和设备的安全
    (2) 控制性能：配管系统压力损失应与计算调节阀尺寸时所考虑的压力损失一致，以保证所　　需的流量特性，进出口应尽量保证足够的直管段
    (3) 安装位置：应有足够的空间便于操作人员手动操作(包括旁路操作)以及保证调节阀和附件的就地拆卸和维修的可能性
    (4) 调节阀组：一般在工艺过程配管中均安装切断阀的旁路阀与调节阀配成阀组，以适应设备连续操作的需要。维修调节阀时用切断阀隔离，用旁路阀调节
    B、 实地安装
    安装人员首先应认识到调节阀是一种精密的仪器设备，不准碰撞跌摔，以免损坏，具体注意以下几点:
    (1) 阀好正立垂直安装在管道上，阀自重较大和有震动场合应加支承架
    (2) 阀体要避免因前后配管或调和的法兰严重不同轴而受到过大的应力
    (3) 在初次开工前和停工检修后应先冲洗配管系统后装调节阀，或在阀前安装过渡滤口
    (4) 必按照阀体上流动方向的箭头安装调节阀