高压直流继电器通过由外部电源控制分合触点，从而达到控制直流电源通断的作用。直流电源被切断时所产生的电弧会严重损坏相关设备，LSIS的HVDC Relay汲取了过去40年我司深耕电力领域的技术积累，有效地解决了这一问题。它拥有高电气寿命，小型化，轻量化，低噪音等特点，同时内部的永磁铁和氢气填充，可实现最佳灭弧效果。

电动汽车用高压直流继电器(GER系列)

　　LSIS HVDC Relay初次投入市场就是应用在电动汽车中(HEV,PHEV,EV)，现在，他们已被广泛应用于世界知名的汽车制造商，赢得客户称赞。应用于电动车辆的HVDC继电器安装在车辆电池和逆变器之间，以切断电池的充电及放电电流，当然，它也用于充电桩和汽车电池之间。以上产品应用来自直流继电器(GER)系列，额定电压DC450V，额定电流10A~400A。

HVDC继电器高压应用和扩展(GPR-M, GPR-H系列)

　　LSIS已实现GPR-M(DC 1000V级)和GPR-H(DC 1500V级)系列的批量生产。通常，随着额定电压的增加，必须增加产品的尺寸以确保绝缘。然而，GPR-M(1000V)系列的实现了尺寸与GER(DC 450V)系列相同，从而提高了客户的空间利用率。GPR-M和GPR-H系列配备与GER系列相同的氢气阻隔层。随着车载电池容量的增加，电池额定电压和外部充电电流也随之提高。因此需要通过辅助触点来监控产品的动作情况。

　　GPR-M系列额定电压DC 1000V，电流10A~400A。GPR-M400可通过辅助触点来监控触点的开断状况，同时GPR-M系列产品已经获得UL/IEC/CCC认证。

　　GPR-H系列的额定电压为DC 1500V，电流500A，带有辅助触点，已获得UL/IEC认证。另外，GPR-H系列为无极性产品，可以用于系统双向电流的切断与控制。

　　随着全球可再生能源扩张的持续增长，对HVDC继电器的需求预计也将呈爆发性增长。无论是电动汽车快充回路的AC/DC切换，ESS储能系统中电池与PCS之间的控制与切断，亦或是PV系统中光伏模块与系统间的切换，LSIS HVDC都可以提供应用解决方案。

　　基于其在DC 450V平台电动汽车方面的成就，LSIS将继续在DC1000V和DC1500V平台推广ESS系统及PV系统用HVDC继电器，并将继续作为可再生能源市场的领导者。