摩托车怠速不稳定怎么办？相信大家都会说，怠速螺钉。对，我们之前也说过，先将怠速螺钉调紧一点，让怠速偏大一点，然后再慢慢调整混合比螺钉。不过这只适用于化油器摩托车上。

以后随着电喷车将逐渐推广，遇到车辆怠速不稳定，还真的要先看看这辆车子是化油器车还是电喷车呢。

如果是电喷车，大家千万不要轻易去调整节气门上面的怠速螺钉。五羊-本田对售后做了特别的要求：不得对五羊-本田电喷车型节气阀上的止动螺母进行调整。因为这个螺钉在出厂的时候，使用先进的仪器调整到非常精确的位置，并以此作为一个标准参照。节气门传感器就是基于这个位置作为标准，检测节气门开度的大小。ECU只认之前的标准位置。如果轻易调整到这个位置，车辆很有可能会产生怠速不稳，加油不流畅等等。打个不是很恰当的比方，如果打靶时，枪上的准星都偏离了，大家觉得再以此为参照意义有多大？

电喷车的节气门位置传感器简称TPS,是一个相当重要的传感器，它的重要程度仅次于曲轴相位传感器。它有三根线直通ECU，一根由ECU提供5V电压，一根地线，但是这根线和全车的搭铁线不通用，一定要记住。另外还有一根信号线，将变化电压信号提供给ECU。

ECU本身是不能识别车辆油门开度大小，它是通过节气门位置传感器产生的信号电压变化化，来间接的计算出此时进气量，然后根据进气量精确计算喷多少油。

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