TE 新的尿素压力传感器为汽车行业推动减少氮氧化物 (NOx) 排放的实施提供支持。防冻和精确的压力传感有助于使柴油发动机变得更加清洁。

全球连接和传感器解决方案领域的领军企业 TE Connectivity (TE) 今天宣布推出新型尿素压力传感器，该传感器可准确测量在现代柴油汽车的选择性催化还原系统 (SCR) 中使用的水性尿素溶液的压力。TE 利用其为清洁柴油卡车行业提供解决方案的经验来支持汽车行业的氮氧化物 (NOX) 减排趋势。

为了确保废气中氮氧化物转化为无害的氮和水的过程达到最高效率，需要不断调节注入的尿素量。为此，我们必须确定通向喷射器的管道中的尿素压力。TE 的尿素压力传感器技术已在卡车领域得到相关的应用。该新型汽车尿素压力传感器具有防冻特性，解决了汽车制造商的一大难题：尿素溶液通常容易冻结并导致某些压力传感器设计损坏。

该新型汽车尿素压力传感器基于压阻测量原理设计，配备了专用的定制集成电路 (ASIC)，可通过处理膜片反射来测量高达 13 bar 的绝对流体压力或密封测量仪压力。得益于通过硅油室将中压传递到钢膜片的设计，该尿素压力传感器已成功通过了高达 1000 次冷冻循环的测试。该传感器的不锈钢浸润表面完全兼容流体的侵蚀性化学特性。尽管尺寸小巧，但该传感器仍具有存储数据的能力。其可提供误差不超过 ±2% 的测量精度。提供模拟或数字 SENT 协议两种接口选项。

TE 压力传感器部门全球产品经理 Thorsten Munzig 表示：“TE 在汽车传感器领域取得了辉煌的成就，这要归功于我们坚持不懈地专注于设计定制工作。我们的新型尿素压力传感器融合了防冻、小尺寸和数据存储等重要特性，可谓是这一工作理念的完美体现。”

TE 产品连接您车内从新能源系统、信息娱乐系统到传感器技术的几乎每个电气功能。