在大部分d-sub连接器生产公司中，一般都是冲针和车针D-sub连接器，其实，还有一种更加改造过的车针D-sub连接器，那就是冠簧结构的D-sub连接器。

我们都知道传统的车针D-SUB母针是开槽结构。当需要增加插入和移除时间以及稳定的插入和拔出力时，它需要由磷青铜制成。使用寿命只能达到600次左右，插入力也会在失效前逐渐衰减。当然不能很好地满足更高的通信，医疗，轨道交通和仪表要求，直接影响信号传输和验收的稳定性。

而且由于市场上的无序恶性竞争，许多商家使用更便宜的黄铜端子来生产相同形状的D SUB母连接器，而没有行业规定的磷青铜材料，并且插入力和使用寿命远远小于工业标准。

许多不了解业务的商家和价格便宜的商家都购买了黄铜D-SUB连接器，从一开始就播下了质量问题。

D-SUB连接器的冠弹簧结构完全满足军用，通讯设备，轨道交通（电动车，平衡车和高速铁路）和仪表的最高要求。

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