fakra连接器是什么？

FAKRA为FAchKReis Automobil(汽车专家团队由来自BMW、Huber-Suhner，Rosenberger等公司的工程师研发的，后Huber-Suhner相关连接器业务及技术在2010年并入Rosenberger)缩写。起初为德国的天线标准，BMW需求用于车载收音机天线连接，后来推广至具有射频特性传输信号的功能，如视频、导航等，满足该标准的连接器称为FAKRA连接器，一般采用同轴电缆，单线单芯；如今FAKRA已成为汽车行业通用标准的射频连接器，被业内广泛应用。FAKRA连接器是专为满足汽车工业的苛刻要求而设计的。 它具有体积小、重量轻、电性能优良、使用方便的特点。适用于无线电设备、广播天线、GPS、蜂窝、蓝牙、无钥匙进入、双频WiFi、环绕摄像及电子仪器的射频回路中连接射频同轴电缆用。

fakra连接器基础知识

1、fakra连接器发展历史

罗森伯格于2000年发布的初代FAKRA产品由射频连接器SMB界面的基础上增加塑壳结构而来，塑壳的集成使得FAKRA产品可以适用于车载的快速装配且保证连接稳定不断开。二代FAKRA产品优化了设计，明确了界面标准性能要求，并将要求写入了2004年发布的ISO20860-1中。二代产品主要由车削加工完成。罗森伯格于2007年发布了三代FAKRA ，进行了成本优化，同时保持了二代的性能。三代产品主要由冲压(业内也有采用拉伸加工的方式)加工完成，更适用于全自动化生产。

2、fakra连接器的性能参数

电气性能：

阻抗：50欧姆

传输频率范围：0～4GHz

最大承载电流1A

机械性能：

锁扣保持力≥100N

防错力≥40N

常见应用：

无线信号传输

车载AM/FM

GPS

车联网(2~4GHz,含发射)

遥控控制等。

视频信号传输应用基于ADAS的爆发，主要应用于摄像头。

3、适配线缆：

常用的线缆型号：

RG174

RTK031

RG59

RG179

RG58

4、fakra连接器的结构

1.板端、线束端连接器的整体结构

常见的FAKRA连接器由塑壳，外导体，中心导体，绝缘体，压接套管(仅线束端连接器)和二次锁(仅线束端连接器)组成。

2.二次锁、颜色+机械防错

二次锁：可确保端子安装到位，并增加端子的保持力。二次锁通常为紫色。

颜色+机械防错：在连接器的对配界面上有防止错误对插的结构设计，不同的防错结构有不同颜色的塑壳对应。

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