我们都知道航空插头是圆形连接器的一种，应用广泛，在工程机械行业中能见到它的身影；在自动化变电站、汽车生产线、电工电气系统、仪器仪表等领域都能广泛的使用，它越来越受到广大客户的喜爱，现在我们来了解一下航空插头的发展面临着哪些新挑战。

由于航空插头具有高牢靠性和高质量，除了应用于航空航天体系中，国防、轿车等范畴都开端广泛使用。跟着科技迅速开展，现在航空插头也面对许多新应战，尤其是在规划方面。

航空插头规划面对的新应战之一即是是否能保证信号完整性。当数字波形经过互连信道时，可能会出现信号衰减和失真疑问，假如它在信道中心发作阻抗间断点还会导致信号反射等别的疑问，并且阻抗会跟着导体横截面面积和信号与接地之间的间隔改动而发作变化，因此为保证信号的完整性，在规划时应对阻抗进行有用操控，使之在所适用特定设备规范的10%以内。

现在在电子范畴使用的航空插头有必要具有小型化、规范化等长处，也即是请求它在较小的路线板和外壳下具有高频率带宽，可是这么会添加串扰的可能性，导致信号完整性的丢失。

连接器结构规划时，需求考虑到空气流通和散热速度，由于大型的连接器可能会出现约束空气流通和下降散热的速度的影响。通常情况下，在经过互连信道的传输功率水平缓设备环境散热特性之间存在相互影响，有用的互连环境将支撑所需求的功率水平，并将散热层参数维持在必定规模内能有用保证功率完整性，保证航空插头信号完整性。

跟着航空插头朝着小型化、规范化趋势开展，其结构规划也在发作改动，为了保证它的牢靠性和完整性，衔接方法开展趋势朝着片式衔接方向开展，由于片式衔接能够保证经过接插面完成的传导更有用和牢靠。现在为下降成本，进步产品质量，保证功能的牢靠性，许多生产厂家都开端选用新资料，能够选用具有低介质损耗因子、低介电常数的塑料资料，这种资料制造出的连机器质量更高，可是对规划要求很高。