对于曾经使用过的油墨，可将此油墨粘度调到合适数值，用展色轮打出色样，同上次保留的合格色样或标准色样进行对照，即可初步检测色相是否符合。另一种方法是，将被检测油墨同上次检测合格的油墨的湿色样，在展色轮上相距1cm左右各滴数滴，并排刮出。此时会留下两条相邻的色带，对照这两条色带即可较准确地判断色相是否相同。

b.着色力检测

油墨着色力检测是用白色油墨作为参照色样，通过某油墨对白色油墨的影响程度大小来判断其着色力的强弱程度。着色力的检测是在一个小烧杯中加入待测油墨和标准色墨，搅拌均匀后再打版，而后对照标准着色力色样来比较、判断油墨着色力的强弱。具体做法如下：

在小烧杯中加入10g待测油墨和100g标准白墨，搅拌均匀后刮样，刮出的色样与供应商提供的标准油墨着色力色卡比较。如果墨色偏浅，说明此油墨着色偏弱；若墨色偏深，则说明此油墨着色力偏强，若基本一致则说明着色力合格。

另外，可通过增加待测油墨或标准白墨的重量来检测着色力变化的强弱程度。

墨色偏浅可适当增加待测油墨的重量，如在小烧杯中再加入2g待测油墨，搅拌均匀后再次刮样。如果同标准色样一致，则按（10＋2）：100＝10：x计算，即可推出x＝100×10÷12＝83.3（g），说明此色墨的着色力仅为标准色墨的83.3%，也可说弱16.7g。

墨色偏深可适加白色油墨的重量。如果在小烧杯中再加入10g标准白墨后刮样同标准色卡一致，则按10：（100＋10）＝10：x推出＝110（g），说明待测油墨的着色力是标准油墨的110%，也可说强10g。

上面的x都代表10g待测油墨中加入一定量白色油墨后符合标准着色力色卡时白色油墨的重量。也就是说，着色力的强弱是用白墨的量来衡量的。

此外还有一种湿色样对照比较法，即将待测油墨的着色力检测湿色样同以前判定合格的油墨的着色力检测湿色样并列刮样后进行湿色样对照。这种检测方法消除了湿色样同干色样间存在色偏而对真实的结果评定有不良影响的弊病。由于都是湿色样且相邻近，所以对比颜色方便，准确度高一些。

在做完着色力和色相检测后，切记要保留检测时的湿色样和干色样，特别是标准油墨的湿色样和干色样一定要密封保存并做好标识，以备下次检测时使用。由于专色要求颜色稳定，所以油墨的色相要求正确，着色力要求保持稳定。一般的标准是：±10%内可为接受，在±5%以内为合格，不可偏高，也不可偏低。

2）油墨粘度的检测

凹版印刷用的油墨粘度比较低，流动性比较好，检测粘度的方法也很简单，只需一个粘度杯和一个秒表即可完成油墨粘度的检测。塑料印刷行业一般使用查恩3号杯。

具体的操作方法是：先将水性油墨搅拌均匀，再将粘度杯浸入油墨中，然后将粘度杯匀速提出。在粘度杯刚拉出油墨表面时按下秒表计时，观察油墨的流出情况；当油墨刚有断流点时立刻按停秒表。此时秒表上的时间数值即代表油墨的粘度，粘度高，秒数大；粘度低，秒数少。由于

温度不同，油墨的粘度也会随之发生变化。因此，一般的检测温度固定在25℃。

3）油墨的耐光性检测和耐热性检测

油墨的耐光性是指油墨在见光后保持色泽稳定的一种性能。油墨的耐热性则是油墨在遇热后保持色泽等指标稳定的性能。耐光性差的油墨在经过一时间的光照后，会发生褪色或变色现象。耐热性差的油墨在经过加热后，颜色就会发生变化。

有些印刷品在印刷厂印刷时颜色符合要求，而经过在顾客处使用一段时间后或在后加工过程中会产生色偏现象，其原因大多在于此。一般说来，无机颜料在经过一定的光或热后，往往会变暗、变深；而有机颜料在经过一定的光或热后，往往会褪色。

这里介绍一种粗略检测油墨耐光性的方法。

将印刷或打版后的实地色样分成两部分，一部分置于日光下照射4小时左右，另一部分放置于阴暗避光处。或将色样对折后置于日光下，一部分印刷面向上放置，让日光照射，一部分印刷面向下背光放置。4小时后对照这两部分色样的颜色偏差情况。若存在明显的色偏，则说明此油墨的耐光性不合格或不适应某一类产品。

耐热性检测：直接模拟后加工条件（如水煮、蒸煮及热封等），观察油墨颜色。如果发生变化，则说明此油墨的耐热性不合格或不适应某一类产品。

油墨的质量并不是越高越好，而是以满足使用条件为标准。例如冰糕冷饮包装所用的油墨就不需要太好的耐光性（当然变色油墨也已经开始应用于塑料凹印工艺。比如温变油墨、光变油墨）。