五年多来，我们研究了多套色彩识别系统，“非触式色彩识别系统”在精确性方面可谓遥遥领先于其他同类产品。

作为汽车后视镜生产领域的领军企业，麦格纳深谙为全球范围内主要汽车生产商传递最高品质和价值是多么重要。麦格纳的客户期待麦格纳能够足够灵活地生产出数百种具备完美品质的后视镜。在其颜色上也同样有此期待，他们希望麦格纳生产的每只后视镜都必须与汽车完美匹配。为能对色彩做出精确检测，麦格纳特使用了爱色丽公司的“VeriColor非接触式色彩识别系统”。这套系统属于工业一级色彩传感器，足以使生产部门达到高水平的色彩分辨。它可以精确探测出细微的色彩差别，却对周围光线环境及制造环境没有特殊要求。“VeriColor非接触色彩识别系统”可避免传统感应器无法感应到同色异谱颜色差异而导致色彩识别错误的问题。对于麦格纳来说，在产品已完工且临近客户交货期限时，是无法接受生产停工的。每天有超过2万5千只后视镜被生产出来（每秒一只），因此色彩识别不精确的问题所导致的哪怕仅仅几分钟的停工都会给公司造成宝贵时间和金钱上的损失。据就职于麦格纳密歇根工厂，负责日本铃木部门生产的设备工程师斯蒂夫·吉达罗称，大多数的停工都是由色彩识别问题所造成的。“在使用VeriColor非接触式色彩识别系统之前，我们生产线上用的是一种以相机色彩识别为基础的复合色彩识别系统”，吉达罗说。“那种系统不是为工业生产环境而设计的，在细微的色彩变化上难以识别出差别。这曾使我们在最后的质量检验环节时因为出现一个不精确而不得不关闭生产线。”

2003年，吉达罗安装一套实验性的Veri-Color非接触式色彩系统在一条生产线上，这套系统包含两个传感头和一个数据集线器。仅仅在生产线上运行了几周之后，吉达罗就注意到了这套系统与现有的几套系统的关键差别。“五年多来，我们研究了多套色彩识别系统，“VeriColor非接触式色彩识别系统”在精确性方面可谓遥遥领先于其他同类产品，”吉达罗说。“我们立刻给其他的生产线也安装了“VeriColor非接触式色彩识别系统”。操作工人非常喜欢。对于他们来说，这就意味着之后再也不会因差错而出现停工，产品的质量也更高了。”

据吉达罗说，就单单在减少停工时间而节省的成本就足以抵掉购买“VeriColor非接触式色彩识别系统”的投资费用了。