电动机起动后，松开启动按钮，接触器通过自身常开辅助触头而使线圈保持得电的作用称为自锁。实现自锁主要是将接触器触点并联于按钮，达到启动自锁功能。简单的说就是常开触点是并联在启动按钮上的，启动按钮是常开，当按下启动按钮后，电源通过停止按钮，启动按钮加在接触器线圈上，接触器吸合，它的常开点接通了，此时松开启动按钮，电源就经过停止按钮，吸合的常开点加在线圈上，线圈仍有电，接触器仍吸合，实现了自保。 　　在要求电动机启动后能连续运转时，应采用接触器自锁控制线路。接触器自锁控制线路如图1-1-1所示。

这种线路的主电路和点动控制线路的主电路相同，但在控制线路中又串联了一个停止按钮SB1，在启动按钮SB1的两端并联了接触器KM的一对常开触头。 　　接触器自锁控制线路不但能使电动机连续运转，而且还具有欠压和失压（或零压）保护作用。 　　线路的工作原理如下：先合上电源开关QS。  

过载保护是指当电动机出现过载时能自动切断电动机电源，使电动机停转的一种保护。具有过载保护的接触器自锁正转控制线路如图1-1-2所示。　　

线路与接触器自锁正转控制线路的区别是增加了一个热继电器KTH，并把其热元件串联在主电路中，把常闭触头串联在控制线路中。线路的工作原理与接触器自锁正转控制线路的原理相同。只是过载时，热继电器动作。